Page 778 - Seveneves -Neal Stephenson
P. 778
cálculos; podían estimar cómo afectaría a la
trayectoria, pero el fragmento de hielo no era un
cuerpo simétrico, por lo que ir rectos también
generaría algo de fuerza de sustentación, mucha
menos que la que experimentaba el ala de un
avión, pero sí algo. Si la sustentación se dirigía en
la dirección incorrecta, la Ymir descendería más,
como un aeroplano en barrena. Pero si lo dirigían
hacia arriba, facilitaría el paso al alejarlos de la
Tierra hacia una altitud donde el aire fuese menos
denso. En ese momento perderían lo bueno de la
sustentación y volverían a descender, pero a
medida que el aire se volviese más denso, la
sustentación reaparecía y volverían a subir.
Podrían rebotar en la atmósfera varias veces
durante la media hora frenética que durase la
maniobra alrededor del planeta. Habría sido
difícil predecir el resultado incluso si la Ymir
hubiese sido un vehículo tradicional con una
forma fija y regular; pero, encima, el fragmento
era irregular. No tenían tiempo de medirlo y
añadir los datos a un simulador aerodinámico,
por lo que solo podían estimar la sustentación que
se produciría. Por otra parte, el lado principal y la
parte inferior se calentarían en cuanto rozasen la
atmósfera, aunque el aire tendría una densidad
778
