Page 780 - Seveneves -Neal Stephenson
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podría evitar que la Ymir pasase por allí y tocase
la atmósfera; ni siquiera podían escapar. La Nueva
Caird, liberada de la Ymir, no tenía suficiente
propelente en los tanques para cambiar de
trayectoria y acabaría igual que la Ymir. Así que
Markus estimó lo que parecía un buen ángulo de
ataque —la orientación de la Ymir frente a la
atmósfera— y puso en marcha un programa de
encendido de propulsores que, a lo largo de
medio día, hicieron girar la pesada forma hasta la
posición que estimaba mejor.
Ahora la popa de la Ymir apuntaba en la
dirección del movimiento, con la enorme boca de
la tobera apuntando hacia delante de forma que
pudiese ejecutar el muy importante encendido de
frenado. Pero estaba girada sobre su eje largo de
tal forma que la Nueva Caird, todavía atracada
cerca de la proa y sobresaliendo más o menos en
ángulo recto a un lado del fragmento, se
encontraba en el cenit. Por tanto, durante el paso
por la atmósfera superior no podría ver la Tierra,
que estaría bloqueada por la Ymir, la tobera de su
motor apuntando hacia arriba, hacia las estrellas.
Por tanto, activar el motor tendería a hacer girar
la proa hacia abajo y la popa hacia arriba, una
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