Page 763 - Anatema - Neal Stephenson
P. 763

nuestro  barco  habría  atracado  en  una  terminal  de


          pasajeros de ese distrito. El tercer brazo era el más antiguo.

          Se había levantado con piedra y ladrillo mil años antes de

          la Reconstitución, en la era en que los barcos se movían


          por  la  potencia  del  viento  y  se  descargaban  a  mano.

          Aparentemente  todavía  había  demanda  para  esas

          instalaciones,  porque  de  sus  muelles  de  piedra


          continuamente entraban y salían naves más pequeñas.

            La  ciudad  vieja  y  las  instalaciones  portuarias  estaban

          construidas  sobre  terreno  ganado  al  mar,  con  redes  de


          canales,  estrechos  y  tortuosos  en  la  Vieja  Mahsht,  en

          perfecta línea recta en los sectores comerciales y militares.


          Gran parte del terreno que separaba los brazos del fiordo

          era demasiado empinado para construir. Las elevaciones

          de  piedra  sostenían  antiguos  castillos,  casinos  de  lujo  y


          estaciones de radar. En las afueras el terreno era todavía

          más escabroso: una neblinosa pared verdinegra de la que


          surgían  construcciones  irreconocibles,  en  ángulos

          extraños,  hasta  una  milla  de  altura.  Alwash  me  explicó

          que eran los lugares donde la gente pagaba para deslizarse


          nieve abajo. En ese momento no me apeteció demasiado.

            Un  día  después  llegó  un  remolcador  para  llevarnos  a

          atracar en la Vieja Mahsht. Según los habituales, tal cosa


          no había pasado nunca… siempre iban al «nuevo» distrito

          comercial. Por tanto, mientras estaba muy concentrado en

          el funcionamiento del remolcador y en apreciar las vistas


          cambiantes de los almacenes, arcas, catedrales y edificios



                                                                                                          763
   758   759   760   761   762   763   764   765   766   767   768