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CAPITULO IV: VIGAS CURVAS EN FLEXIÓN                                                                [78]

Tabla 4.2.- Valores de Cm y Ct                              Cm               Ct

Para ejes estacionarios:                                   1.0              1.0
Carga aplicada gradualmente                             1.5 a 2.0       1.5 a 2.00
Carga aplicada repentinamente
Eje en rotación:                                            1.5             1.0
Carga aplicada gradual o corriente                      1.5 a 2.0       1.0 a 1.5
Carga repentina (choques ligeros)                       2.0 a 3.0       1.5 a 3.0
Carga repentina (choques fuertes)

El código ASME indica que para ejes con especificaciones técnicas definidas el

esfuerzo permisible σ p es el 30% del límite elástico, sin sobrepasar el 18% del
esfuerzo último en tracción, para ejes sin chaveteros.
Estos valores deben reducirse en 25% si existiesen chaveteros en los ejes.

α = Factor de columna, para cargas a tracción vale igual a la unidad para
compresión, se aplica:

α  =  1−      1                                  /  k)  para L/K < 115  (Ec 4.16)

          0.0044(L

α  =    Sy                              L 2         para L/K > 115  (Ec 4.17)
      π 2nE                              k

n = 1 para extremos articulados

n = 2.25 para extremos fijos

n = 1.6 para extremos restringidos parcialmente, como el caso de los cojinetes

k = Radio de giro I                   , pulg.

                                A

I = Momento de inercia, pulg4

A = Área de la sección transversal, pulg2

Sy = Esfuerzo a la fluencia, psi.

4.4.- CÁLCULO DE EJES POR RIGIDEZ
El valor permisible de giro varía desde 0.026° por centím etro para máquinas de
precisión hasta 0.33°por centímetro para ejes de tra nsmisión.

θ  = TL                            =      TL     4  =   10.19TL  Para eje macizo (Ec 4.18)
     GJ                                   π ⋅d            Gd 4
                                      G
                                          32

                                                                 DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS I
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