Page 877 - SRT RP_Final Report_221107
P. 877
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
17.6 ความสามารถในการชำระหนี้
17.6.1 ผลการประมาณการหนี้สินของการรถไฟฯ
เนื่องจากข้อมูลที่ทางที่ปรึกษาได้รับจากการรถไฟฯ นั้นเป็นการประมาณการหนี้สินทั้งในส่วนของที่รัฐบาล
รับภาระ และหนี้สินที่การรถไฟฯ รับภาระ ที่ปรึกษาจึงนำตัวเลขดังกล่าวมาเป็นฐานในการคำนวณ ซึ่งคาดว่า
หนี้สินที่รัฐบาลรับภาระจะหมดลงในปี พ.ศ.2579 ทั้งนี้ที่ปรึกษาได้ตั้งสมมติฐานว่า การรถไฟฯ จะสามารถชำระ
หนี้สินที่ตนเองรับภาระได้ก็ต่อเมื่อมีกำไรจากการดำเนินงานมากกว่า 0 (EBITDA มีค่ามากกว่า 0) ทั้งนี้หากในปี
ใดที่การรถไฟฯ ยังขาดทุนจากการดำเนินงานอยู่ การรถไฟฯ จะดำเนินการกู้เงินเพื่อมาชำระหนี้ที่ถึงกำหนด
ชำระ (Rollover Debt) ซึ่งจากการประมาณการสามารถสรุปได้ว่า ในกรณี Best Case การรถไฟฯ จะ
สามารถชำระหนี้สินที่ตนเองรับภาระได้ตั้งแต่ปี 2569 เนื่องจาก EBITDA ของการรถไฟฯมีค่ามากกว่า 0
โดยในปี 2579 การรถไฟฯ จะมีหนี้สินรวมอยู่ที่ 132,846.7 ล้านบาท ลดลงจาก 329,982.1 ล้านบาท
(หนี้สินทั้งหมด) หรือลดลงจาก 187,605.1 ล้านบาท (เฉพาะหนี้สินที่ การรถไฟฯ รับภาระ)
695
