Page 1324 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1

14

ุ
ิ
ื
ิ
ื
7.3 อัตราการใช้เช้อเพลงและต้นทนเช้อเพลง
7.3.1 อัตราการใช้เช้อเพลง
ื
ิ
ู
ั
จากตารางแสดงข้อมลส าหรบรถยนต์ขนาดเบาและหนักของโปรแกรม SIDRAมอัตราการ
ี
ื
ิ
ิ
ื
ิ
ิ
ใช้เช้อเพลง 2,520 มลลลตร ต่อ ชั่วโมง หรอ 2.52 ลตร ต่อ ชั่วโมง
ิ
่
ุ
ั
ี
ี
ุ
ั
ก่อนปรบปรงมค่าก่อนการปรบปรงมการจอดรถไม่ดับเครองยนต์ของรถเทรลเลอร ์
ื
106.40 X 2.52 = 268.13 ลตร
ิ
หลังจากการปรบปรงมการจอดรถไม่ดับเครองยนต์ของรถเทรลเลอร
ื
่
์
ั
ุ
ี
ิ
76.14 X 2.52 = 191.87 ลตร
ิ
7.3.2 ต้นทนเช้อเพลง
ื
ุ
ุ
ิ
ิ
ิ
ื่
ิ
ื
การคดต้นทนเช้อเพลงอ้างองราคาน ้ามันจาก บรษัท ปตท. จ ากัด (มหาชน) เนองจากราคา
ั
ี
ี
ี
่
น ้ามันมความผันผวนตามราคาตลาดโลก ผู้วิจัยจงเฉลยตามการปรบราคาหน้าสถาน ตั้งแต่เดอน มกราคม 2019
ึ
ื
ึ
ึ
ิ
่
ี
่
ี
ื
ถง มนาคม 2019 ซงได้ราคาน ้ามันเฉลย 3 เดอน เท่ากับ 26.57 บาท ต่อ ลตร
ิ
์
ก่อนปรบปรงมต้นทนเช้อเพลงของการจอดรถไม่ดับเครองยนต์ของรถเทรลเลอร 268.13 X 26.57 =
ื
ี
่
ื
ุ
ุ
ั
7,124 บาท
ี
ิ
ุ
ื
ุ
ั
หลังการปรบปรงมต้นทนเช้อเพลงของการจอดรถไม่ดับเครองยนต์ของรถเทรลเลอร 191.87 X
่
์
ื
26.57 = 5,098 บาท

8. สรุปผลการวิจย
ั
ั
ั
หลังจากการปรบปรงทั้ง 2 ปจจัยดังกล่าวได้ผลดังน้ ก่อนและหลังการปรบปรงมการจอดรถไม่ดับ
ั
ี
ุ
ุ
ี
์
ุ
ึ
เครองยนต์ของรถเทรลเลอรขณะขนส่งสนค้าบรรจต้คอนเทนเนอรมค่าเฉลยต่อเดอน ลดลงถง30.26 ชั่วโมง หรอ
ี
่
ู
ี
ื
ิ
์
่
ื
ื
ื
ี
30 ชั่วโมง 15 นาท ต่อคัน การเปรยบเทยบอัตราการใช้เช้อเพลงก่อนและหลังปรบปรงมค่าเฉลยต่อเดอนลดลง
ิ
ี
ื
ุ
่
ี
ี
ั
ี
ึ
ื
ื
ี
ิ
ิ
ึ
ี
่
76.26 ลตรต่อคัน อัตราราคาเช้อเพลงหน้าสถานทมการปรบข้นลง ตั้งแต่เดอน มกราคม 2019 ถง มนาคม 2019
ี
ั
ี
่
ี
ี
่
ุ
ิ
ิ
ึ
ื
ื
ิ
ิ
ผู้วิจัยจงได้คดราคาเช้อเพลงเฉลย 3 เดอน เท่ากับ 26.57 บาท ต่อ ลตร เท่ากับว่า จะประหยัดต้นทนเช้อเพลงเฉลย
ื
ั
์
ื
ุ
ึ
ี
ิ
ุ
ต่อเดอนได้ 2,026.23 บาทต่อคัน การด าเนนการปรบปรงคร้ ังน้ใช้รถเทรลเลอรทั้งหมด 20 คัน จงท าให้ต้นทน
่
ี
ิ
์
ื
เช้อเพลงเฉลย 3 เดอนทั้งกองรถเทรลเลอรสามารถลดลง 40,524.60 บาท
ื
ี
ิ
ู
ิ
ิ
ึ
์
จากการศกษามข้อจ ากัดในส่วนการเก็บข้อมลด้านพฤตกรรมการเปดปดแอรขณะจอดรถไม่ดับ
ิ
ี
่
ื
์
่
ึ
ิ
ู
ื
เครองยนต์ของรถเทรลเลอร ซงมผลต่ออัตราการใช้เช้อเพลง และในส่วนของข้อมลอัตราการใช้เช้อเพลงของรถ
ื
1305