Page 34 - ประวัติศาสตร์รถถังโลก
P. 34
Panzer II Ausf F
ี
ื
�
ี
อังกฤษในปี 1940 ใช้เพลาขับใบพัดต่อจากเคร่องยนต์ท่สามารถ R35 ท่ใช้ปืนใหญ่ขนาด 75 มม., 47 มม. และ 37 มม. ตามลาดับ
ท�าความเร็วในน�้าได้ 10 กม./ชม. แต่รถถัง PzKpfw II ก็มีความเร็วและความคล่องตัวที่สูงกว่าเป็น
ข้อชดเชย
คุณลักษณะทำงยุทธกำร ข้อได้เปรียบจริงๆ ของ PzKpfw II ในช่วงต้นสงครามคือความ
ระหว่างช่วงเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 2 PzKpfw II คือส่วนผสมอัน คล่องตัว ประสานการรบได้ดีกับก�าลังสนับสนุนทางอากาศ ปืน
ี
ึ
ื
�
ลงตัวระหว่างความเร็วและอานาจการยิง เพ่อการรุกรบอย่าง ใหญ่และยุทธวิธีด้านยานเกราะท่พัฒนาข้นโดยพลเอกไฮนซ์
รวดเร็วของฝ่ายเยอรมันในสงครามสายฟ้าแลบ (Blitzkrieg) แต่ กูเดเรียน (Heinz Guderian) ผู้เป็นต้นความคิดด้าน “สงคราม
ั
ั
ั
ึ
ั
ึ
ุ
อาวธหลกของมนยงนบว่าด้อยกว่ายานเกราะของข้าศกโดย สายฟ้าแลบ” PzKpfw II ถูกผลิตข้นในช่วงระหว่างปี 1935-1943
เฉพาะรถถังฝรั่งเศสเช่น ชาร์ B1-bis, โซมัว S-35 และเรอโนลต์ โดยมีประจ�าการทั้งหมดเกือบ 1,900 คัน
ควำมส�ำเร็จของกองทัพรถถังเยอรมัน
ในช่วงต้นสงครำม
ื
เม่อหัวหอกกองกาลังยานเกราะเยอรมันบุกทะลวงลึกเข้าโปแลนด์ มามากขึ้น PzKpfw II ก็ยังประจ�าการอยู่ แต่ในบทบาทของการ
�
ั
�
ช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 1939 ตามด้วยรุกเข้าสู่ดินแดนฝร่งเศสในฤด ตรวจการณ์หน้า, เป็นกองกาลังส่วนหน้าและสนับสนุนการรบของ
ู
ใบไม้ผลิของปี 1940 PzKpfw II คือรถถังหลักในการรุกรบ ติดปืน ทหารราบอย่างใกล้ชิด ถูกผลิตขึ้นในระหว่างปี 1935-1943 และ
ึ
ี
ใหญ่ 20 มม. ท่ใช้กระสุนใหญ่ข้นจากรถหุ้มเกราะเยอรมันรุ่นก่อน รุ่นสุดท้ายคือ Ausf F นั้นผลิตในปี 1940 และระหว่างเดือนมีนาคม
ี
ี
ท่ติดแค่ปืนกล เป็นรถถังท่เบาและคล่องตัวมากในพ้นท่ทุ่งโล่งอัน 1941 - ธันวาคม 1942 Ausf F ถูกผลิตขึ้นรวม 524 คัน
ี
ื
เหมาะสมกับภารกิจลาดตระเวน ตามหลักนิยมในขณะน้นเน้น ในภาพด้านล่างนี้คือหมู่รถถัง PzKpfw II ขณะก�าลังรุกคืบไป
ั
การรุกรบด้วยความรวดเร็วแบบสายฟ้าแลบ อย่างช้าๆ ในทุ่งโล่งช่วงสัปดาห์ต้นๆ ของสงครามโลกครั้งที่ 2
แม้รถถังที่หนักกว่าและมีอ�านาจการยิงสูงกว่าได้ถูกผลิตตาม
33
