Page 29 - ประวัติศาสตร์รถถังโลก

ประวัติศาสตร์รถถังโลก

รถถัง T-28 ส่วนปืนใหญ่อีกสองกระบอกที่ติดในป้อมปืนคู่แนว
ทแยงด้านหลังซ้ายและหน้าขวา มีทั้งปืนขนาด 37 มม. ในคัน
ต้นแบบที่ต่อมาได้ถูกเปลี่ยนเป็นปืนขนาด 45 มม. ในรุ่นต่อมา

กับปืนกลร่วมแกน 7.62 มม. ส่วนป้อมปืนเล็กคู่นั้นแต่ละป้อม
ติดปืนกล 7.62 มม. ป้อมละกระบอก

ที่นั่งพลประจ�ำรถแออัด
ถึงจะมีขนาดใหญ่มหึมาแต่ภายใน T-35 กลับคับแคบ พลประจา
�
รถ 11 หรือ 12 นายต้องอยู่กันอย่างแออัด ทาให้ด้อย
�
ประสิทธิภาพในปฏิบัติการระหว่างการรบ พลประจารถหน่งหรือ
ึ
�
สองนายเป็นอย่างน้อยไม่สามารถยัดตัวเองอยู่ในรถได้ ผู้บังคับ
รถมีตาแหน่งอยู่ท่ป้อมปืนหลักทางขวาของปืน ในขณะท่ผู้บังคับ
�
ี
ี
�
ี
�
ี
ี
ปืนหลักของ T-35 ขนำด 76.2 มม. ท่ไม่เพียงพอส�ำหรับกำรต่อสู้ระหว่ำง รถผู้ช่วยทาหน้าท่ยิงปืน 45 มม. ท่ป้อมหน้าหมายเลข 2 และทา
รถถังด้วยกัน หน้าที่อื่นๆ ในรถ ช่างเครื่องท�าหน้าที่ทั้งเป็นพลขับรองและนั่ง
อำวุธ อยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ พลประจ�ารถอีกนายซึ่งจริงๆ แล้วเป็นพล
T-35 ใช้ปืนใหญ่ KT obr. 1937/32 ขนาด 76.2 มม. แล้วต่อมา ขับรองจะท�าหน้าที่ยิงปืนกล 7.62 มม. ที่ป้อมหน้าหมายเลข 3
จึงเปล่ยนเป็นปืนใหญ่ KT-28 ท่คล้ายคลึงกับปืนใหญ่รองของ และคอยช่วยเหลือช่างเครื่องหลักในการขับเคลื่อน T-35
ี
ี
ผู้บังคับของรถในป้อมปืนหลักน่งอยู่ข้างขวาของปืนใหญ่
ั
76.2 มม. และเป็นพลยิงไปพร้อมกัน ขณะที่ผู้บังคับรถในป้อม
คุณลักษณะ หมายเลข 2 นั่งด้านขวาของปืนใหญ่ 45 มม. และท�าหน้าที่พล
บรรจุ ผู้บังคับรถในป้อมหลังหมายเลข 4 ยิงปืนใหญ่ 45 มม.
สัดส่วน ยาว: 9.72m (31ft 10in) กระบอกท่สอง และน่งด้านซ้ายของปืน พลขับรองน่งในป้อม
ี
ั
ั
กว้าง: 3.2m (10ft 6in) หมายเลข 4 และเป็นพลบรรจุ ผู้บังคับรถป้อมหมายเลข 5 ยิง
สูง: 3.43m (11ft 3in) ปืนกล 7.62 มม. กระบอกหลัง พลวิทยุนั่งในป้อมปืนหลักและ
น�้ำหนัก 45 tonnes (42.2 tons) ช่วยการบรรจุกระสุนปืนใหญ่ 76.2 มม. ส่วนด้านนอกรถถังนั้น

เครื่องยนต์ เบนซิน Mikulin M-17M 12 สูบ 370kW พลขับหลักรับผิดชอบด้านระบบส่งกาลังและเกียร์ และมีหลาย
�
(500hp) ครั้งที่ช่างเครื่องจักรกลต้องเข้ามาดูแลเครื่องยนต์
ควำมเร็ว 30km/h (18.64mph)

อำวุธ อาวุธหลัก: ปืนใหญ่ KT-28 ขนาด 76.2 เกรำะและกำรผลิต
76.2mm (3in) เกราะของ T-35 หนา 11-30 มม. แล้วถูกเพิ่มขึ้นเป็น 50 มม.
อาวุธรอง: ปืน 20 K 45mm (1.8in) 2 ในปี 1936 ตามด้วยการปรับปรุงย่อยๆ หลายครั้ง การสร้างได้
กระบอก; ปืนกล DT 7.62mm (0.3in) 5-6 รับการเชื่อมและตรึงด้วยหมุด และในปี 1938 มีเกราะรูปกรวย
กระบอก ที่มีชุดเกราะหน้า 25 มม. ซึ่งบางคันมีขนาด 10 มม. มีกระโปรง
เกรำะ 11-30mm (0.43-1.2in) ข้างหุ้มเกราะส�าหรับการป้องกันอาวุธเพิ่มเติม

พิสัยท�ำกำร 150km (93.21 miles) การผลิต T-35 ได้รับอนุมัติเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 1933 และ
พลประจ�ำรถ 11-12 นาย มีการปรับปรุงเล็กน้อยตลอดห้าปีของการผลิตซ่งเป็นไปอย่าง
ึ

28