Page 30 - ประวัติศาสตร์รถถังโลก

T-35

เชื่องช้าและสิ้นเปลือง จ�านวนจ�ากัดเพียง 61 คันของ T-35 นั้น รถถัง T-35 มหึมำหนัก 42.2 ตัน คันนี้บังคับเลี้ยวยำก ในขณะที่ป้อมปืน
ื
ถือว่าเล็กน้อยมากเม่อเทียบกับยานเกราะของโซเวียตแบบอ่นๆ ทั้งห้ำและตัวรถที่ยำวท�ำให้ตกเป็นเป้ำปืนของข้ำศึกได้ง่ำย
ื
ี
�
ท่มีจานวนมหาศาล มีรุ่นย่อยท่แตกออกไปหลายรุ่น เช่น T-35B,
ี
ประสิทธิภำพต�่ำ รถถังต้นแบบใช้เครื่องยนต์ต่างกัน และ SU-7 ที่ใช้เป็นต้นแบบ
เพื่อติดปืนใหญ่ 254 มม. อีกหลายแบบ
ในท่สุดรถถังหนัก T-35 ก็ได้แสดงให้เห็นชัดว่าไม่สามารถ
ี
รับมือกองทัพรถถังเยอรมันท่บุกแนวรับของรัสเซียเม่อวัน
ี
ื
ี
ท่ 22 มิถุนายน 1941 บางทีกองบัญชาการกองทัพแดงอาจ มีไว้เพื่อสวนสนำมเท่ำนั้น
ี
�
จะได้คิดก็ได้ว่าก่อนการเกิดสงครามท่กลายมาเป็น “มหา ตามท่เคยปรากฏว่า T-35 เคยประจาการในกองทัพแดงช่วง
ี
ั
ั
ิ
ู
ี
้
ู
่
ื
ุ
สงครามเพอมาตภม” รถถงแบบนไม่เคยเข้าส่สงครามฤด ู สงครามฤดูหนาวระหว่างปี 1939-1940 กับกองทัพฟินแลนด์น้น
ู
�
ั
หนาวกับฟินแลนด์ระหว่างปี 1939-1940 และหลักฐานท ่ ี ไม่จริง ข้อมลจริงคือ T-35 มีประจาการในกองพลน้อยรถถังหนก
ปรากฏว่ามันถูกใช้งานในสงครามโลกครั้งที่ 2 นั้นแทบไม่มี อิสระที่ 5 ที่กรุงมอสโก และบทบาทหลักของมันคือใช้เพื่อสวน
เลย สนามในจัตุรัสแดงให้ตัวแทนชาติต่างๆ ได้ดูเท่านั้น เพื่อให้เกิด
ประวัติการประจ�าการของ T-35 แสดงให้เห็นว่าทุกรุ่น ภาพว่ากองทัพโซเวียตมีความเข้มแข็งเกรียงไกร
เดิมถูกบรรจุลงกองพันรถถังหนักอิสระท่ 5 เพ่อป้องกันกรุง แม้จะมีภาพปรากฏว่า T-35 คันหน่งถูกฝ่ายเยอรมันยึดได้
ี
ื
ึ
มอสโก และจากปี 1935 มาจนถึงปี 1940 หน้าที่หลักของ
ั
ี
ื
หน่วยน้คือเพ่อสวนสนามในจัตุรัสแดงเท่าน้น นัก ระหว่างยุทธการบาร์บารอสซา (Operation Barbarossa) ในปี
ประวัติศาสตร์หลายคนให้ความเห็นว่าในฤดูร้อนปี 1940 1941 ก็ตาม ประวัติการรบของ T-35 ยังคลุมเครือมาก T-35
ี
ั
ึ
ี
�
T-35 ได้ถูกบรรจุประจาการในกรมรถถังท่ 67 และ 68 ส่วนหน่งท่เข้าสู้รบกับเยอรมันจริงน้นประสบปัญหาอย่างหนัก
ี
�
ของกองพลรถถังท่ 34 ด้วยจุดมุ่งหมายเพ่อใช้ในการยุทธ กับอาวุธท่เบากว่าและความคล่องตัวน้อยกว่า อันเกิดจากนา
ื
้
ี
น้อยมาก หนักท่มากเกินและมีจานวนมากท่ขัดข้องจนเสียหายใช้การไม่ได้
�
ี
ี
29