Page 19 - РОЗРАХУНКИ_МЕХАНIЗМIВ_I_ВУЗЛIВ

Умова міцності крайок зуба
F
q  t    q ,
b
де Ft – колове зусилля, Н.
Колове зусилля
2 T 10 3
F  ;
t D
2 84 10 3
F   1680 . Н
t 100
1680
q   112 Н / мм .≤ [q] = 150 Н/мм.
15
Міцність забезпечено.
Висновок: Визначено геометричні параметри храпового колеса,
перевірено крайки зуба на міцність.

Варіанти завдань
Номер
стовпчика 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Ред, кВт 0,75 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 11,0 15,0 в
n, об/хв. 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 б

Контрольні запитання

1 Дати класифікацію гальм підйомних машин.
2 Чим відрізняються стопорні гальма від спускних?
3 Які зупинники більш поширені й чому?
4 Місце встановлення гальм в приводі.
5 В яких підйомно-транспортних машинах необхідно застосову-
вати гальмівні пристрої і які?
6 В яких випадках застосовують два гальма в приводі?
7 Чому у стрічкових гальмах спостерігається непостійність га-
льмівного моменту?
8 Як зменшити силу удару при роботі храпового зупинника?
9 В чому принципова різниця в роботі храпового та роликового
зупинників?
10 За рахунок яких сил відбувається гальмування?

19