Page 40 - Навчально-методичний посібник СРС_АІ_Мех.передачі-Дереза

сумарна товщина яких, з метою забезпечення вільного обертання
підшипників, приймається рівною δ+∆ОС, де ∆ОС - осьове коливання
вала, що допускається, змонтованого на двох конічних
роликопідшипників.
- між кришками і корпусом встановлюють комплекти
прокладок з сумарною товщиною 0,5(δ +∆ОС) кожен.
- між кришками і корпусом встановлюють комплекти
прокладок з сумарною товщиною 0,5(δ +∆ОС) кожен.
Для регулювання зачеплення, на робочу поверхню витків
черв'яка наносять тонкий шар фарби, після чого, обертаючи черв'як,
повертають черв'ячне колесо. Спостерігаючи через оглядове вікно
редуктора отриману пляма контакту - відбиток фарби на робочих
поверхнях зубів колеса - судять про те, наскільки правильно зібрано
зачеплення.
У відповідності з рис 4 можливі три випадки положення плями
контакту. Рисунок 4, а відповідає правильному взаємному
положенню черв'яка і колеса. На рис. 4, б і рис 4, в колесо
встановлено неточно, і його слід змістити, відповідно, вправо або
вліво шляхом перестановки частини прокладок з - під однієї кришки
підшипника під іншу. При цьому сумарна товщина прокладок, щоб
уникнути порушенню регулювання зазору в підшипниках, повинна
залишатися незмінною.

Рис. 4 - Положення плями контакту

40