Page 69 - นาวิกศาสตร์ เดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๕๖
P. 69
ั้
ปอมปนโบราณ สรางสมัยสงครามโลกครงที่ ๒ ซึ่ง
ทหารญี่ปุน ไดควบคุมเชลยศึกมาสรางไว
ุ
ปจจบัน เกาะตะเภานอย เปนสถานที่ราชการ
ื
ู
ซึ่งอยูในความดแลของกองทัพเรอและยังคงมี
ิ
ุ
ธรรมชาตอันอุดมสมบูรณ อนญาตเฉพาะ
ั
ิ
ิ
นกทองเที่ยวที่รกธรรมชาตอยางแทจรงใหเขามา
ั
ั
ู
ั
เยี่ยมเยือนไดในจำนวนจำกดภายใตการกำกบดแล
ื
อยางใกลชิดของเจาหนาที่กองทัพเรอเทานน เพื่อ
ั้
ั
ิ
ู
ไมใหธรรมชาตและสตวปาบนเกาะถกรบกวน โดย ประภาคารเขตอุดมศักด ิ์
เมื่อนกทองเที่ยวเดนขึ้นจนถงบนยอดเขาซึ่งเปน
ิ
ึ
ั
ี
ั
ื
ที่ตงของประภาคาร จะสามารถมองเห็นฝงอาว แทนครบกระโดงสำหรบเปนที่วางเรอนตะเกียง
ั้
มะขามไดอยางชัดเจน รวมทั้งยังเห็นการจราจร การกอสรางเริ่มเมื่อประมาณเดือนกรกฎาคม
ิ
ื
็
ทางน้ำที่คับคั่งบริเวณทาเรือภูเก็ตอีกดวย พ.ศ.๒๕๐๒ และเสรจประมาณเดอนพฤศจกายน
นอกจากนี้ นกทองเที่ยว ยังสามารถเขาไปชม พ.ศ.๒๕๐๒
ั
บรเวณดานในของประภาคาร ผานประตทรงโคง รายละเอียดของกระโจมไฟกรมหลวงชุมพร
ู
ิ
ขนาดเลก เดนขึ้นบันไดลงเพื่อไปชมวิวบรเวณ เขตอุดมศักดิ์ เปนดังนี้ ตัวกระโจมคอนกรีตเสริมเหล็ก
ิ
ิ
ิ
็
ื
ู
ี
ั
้
ดานบนของประภาคารไดดวย ทาสขาว ความสงของไฟเหนอระดบนำทะเล
ประภาคารชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ปานกลาง ๑๗๘ เมตร ลกษณะไฟเปนไฟสขาว
ี
ั
ั้
กระโจมไฟแหงนี้ ตงอยูบนยอดเสาปลายแหลม วับหมู ๓ วับ ทุก ๆ ๑๕ วินาที เห็นไดไกล ๓๕ ไมล
ปูเจา ปากทางเขาอาวสัตหีบ สรางขึ้นเมื่อ พ.ศ.๒๕๐๒ ตอมาเมื่อวันที่ ๒๙ มีนาคม พ.ศ.๒๕๔๗ ยกฐานะขึ้น
เปนกระโจมไฟคอนกรตเสรมเหลกทำเปนแทนสง เปนประภาคาร
ี
ิ
ู
็
ประภาคารอาภากร
(ประภาคารเกาะไผ่)
ั้
ยอดเกาะไผ ซึ่งเปนที่ตงอยูใน
ิ
ื
เสนทางที่เรอเดนทะเลจะตองผาน
กอนเขาสทาเรอตอนบนของอาวไทย
ู
ื
และทาเรอกรงเทพฯ ไดมีการสราง
ื
ุ
ี
ุ
ึ
ประภาคารเพื่อเปนอนสาวรยที่ระลก
ถง พลเรอเอก พระเจาบรมวงศเธอ
ึ
ื
ิ
พระองคเจาอาภากรเกยรตวงศ
ี
กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศกดิ์
ั
ประภาคารแหงนไดรบขนาน
ี้
ั
นามวา “อาภากร” อันเปนพระนามเดิม
ขึ้นไปทางตั้ง เปนรูปครีบกระโดงปลา มีความสูงจาก ของพระองคทาน ประภาคารแหงน ี้
ุ
ฐานถงยอดครบ ๑๙.๕๐ เมตร ตอนลางประกอบ พระบรมวงศานวงศ ขาราชการกระทรวงอื่นทั้ง
ี
ึ
็
ดวยหองบันได และบันไดเหลกขึ้นตามปลองภายใน ฝายหนาและฝายใน บรรดาขาราชการในกระทรวง
ครบกระโดง ตอนบนมีชานคอนกรต ยื่นจาก ทหารเรือ (ครั้งนั้นยังเปนกระทรวง) รวมทั้งประชาชน
ี
ี
นาวิกศาสตร ปีที่ ๙๖ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๖ 47

