Page 22 - นาวิกศาสตร์ เดือน มิถุนายน ๒๕๕๙
P. 22
การแก้ไขแบบสร้างเรือขนานไปกับการสร้างเรือ กำหนดการแน่นอน ปัญหาของการแก้ไขแบบส่งผลมา
ก่อให้เกิดปัญหาระหว่างการสร้างมากมาย ปัญหาที่กล่าว ถึงการจัดหาและนำส่งพัสดุทำให้เกิดความล่าช้า
ส่วนนี้ทำให้การสร้างเรือมีความเหนื่อยยากแก่ผู้ปฏิบัติงาน เพราะต้องรอการแก้ไขแบบและการออกแบบที่ขาดอยู่
เพิ่มขึ้นจากความยากลำบากอันเป็นธรรมชาติของงาน
ที่เกิดจากการสร้างเรือที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่กรมอู่ทหารเรือ ปัญหาเกี่ยวกับการวางแผนและการกำกับการสร้าง
ไม่เคยสร้างมาก่อน (ซึ่งต้องเกิดขึ้นเป็นเรื่องธรรมดา) ข้อจำกัดประการต่อไป คือ การกำกับการสร้าง
ปัญหาแรกที่เกิดจากการแก้ไขแบบขนานไปกับการสร้าง ให้เป็นไปตามแบบและแผนการทำงาน เมื่อแบบสร้างเรือ
ก็คือการเกิดปัญหาหน้างาน เนื่องจากแบบ ทำขึ้น มีปัญหาเสียแล้ว งานที่มีความซับซ้อนเพราะลำเรือ
ในเวลาอันสั้น ทำให้รายละเอียดของมิติต่าง ๆ รายการ มีขนาดใหญ่ก็ยิ่งทวีความยุ่งยากขึ้นอีกมาก ผู้มีบทบาท
พัสดุที่ต้องการ ตำแหน่งของการติดตั้งอุปกรณ์ ผิดพลาด สำคัญคือ นายทหารฝ่ายแผนงาน และนายทหาร
จนต้องมีการแก้ไขหน้างานไปเกือบทุกแห่ง มีงาน กำกับการสร้าง พลเรือตรี วิทยา ละออจันทร์ ผู้อำนวยการ
เป็นจำนวนมากที่ทำแล้วต้องรื้อออก แล้วทำใหม่ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ (อดีต Project
เพราะแบบไม่ชัดเจน บางครั้งมีความขัดแย้งกันเอง Manager โครงการ เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง) ได้ให้ข้อมูลว่า
ปัญหาประการที่ ๒ คือ พัสดุที่สำคัญ บางรายการ บุคลากรในฝ่ายแผนมีงานประจำคือ การซ่อมเรือรบ
ไม่สามารถจัดหาได้ตามเวลาที่กำหนดไว้ในแผนงาน อันเป็นกิจหลักของ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช
เนื่องจากต้องรอความชัดเจนของขนาดและมาตรฐาน กรมอู่ทหารเรือ อยู่แล้ว บุคลากรเหล่านี้ต้องเข้ารับงาน
จากการแก้ไขแบบสร้างเรือ ปัญหาประการที่ ๓ แผนในโครงการสร้างเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งด้วย
เกิดจากแบบที่ผลิตไม่ทันเวลา ผู้สร้างต้องดำเนินการไปก่อน ส่วนนายทหารกำกับการสร้างเรือก็มีจำนวนจำกัด
โดยดูจากแบบเรียบเรียงทั่วไป (General Arrangement) เพราะจำนวนบุคลากรที่บรรจุนั้นคำนวณจาก Work
ที่มีอยู่ ในที่สุด อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ Load ของการซ่อมเรือตามภารกิจเท่านั้น ประกอบกับ
ต้องแก้ไขปัญหาการแก้ไขแบบ โดยระดมบุคลากร ขณะที่ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ
ที่มีขีดความสามารถ ของ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กำลังสร้าง เรือตรวจการณ์ไกลฝั่งอยู่นั้น ได้มีโครงการ
กรมอู่ทหารเรือ เข้ามาทำออกแบบรายละเอียดขึ้นเอง ปรับปรุงเรือชุดเรือหลวงตากสิน - นเรศวร ขึ้น
เพื่อให้มีแบบทันกับงานสร้างเรือที่มีแผนและ โครงการนี้เป็นโครงการใหญ่ที่ดำเนินการในพื้นที่
อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ สิ่งเหล่านี้
ส่งผลให้การวางแผนและการกำกับการสร้าง
เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ไม่ได้ผลดี จนต้องโอนงานแผน
ไปให้ฝ่ายผลิต ในที่สุด พลเรือตรี วิทยาฯ ได้ให้ข้อมูลว่า
“การบูรณาการแผนรายวันเป็นเรื่องค่อนข้างซับซ้อน
เนื่องจากมีช่างหลายชุดลงปฏิบัติงานในเรือแต่ละวัน
ช่างแต่ละสาขาจะสนใจแต่แบบในระบบของตนเอง
เพื่อปฏิบัติไปแล้ว งานของตัวเองอาจขวางพื้นที่งาน
ของสาขาอื่นโดยไม่เจตนา” พลเรือตรี วิทยาฯ เสริมว่า
ต้องทำการแก้ปัญหารายวัน และนับวันปัญหาก็ซับซ้อน
การสร้างลำตัวส่วนหนึ่งของเรือ มากขึ้น ในขณะที่กำหนดการส่งมอบเรือก็ค่อย ๆ
18 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๙๙ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๕๙
