Page 39 - นาวิกศาสตร์ พฤษภาคม ๒๕๖๔

ื
่
ั
ิ
ุ
็
แม้ปัจจบนประเทศเพอนบ้านต่างกเป็นมตรประเทศ ในแต่ละสาขาปฏิบัติการเข้าใจความหมายในทิศทาง
และในยามวิกฤต หรือมีข้อขัดแย้งกันจะเป็นอุปสรรค เดียวกัน
ต่อการปฏิบัติการทางเรือแน่นอน จุดอ่อนท่สาคัญ
ี
�
ิ
้
�
ี
่
ั
ื
ื
�
ื
ึ
่
�
อกประการหนงสาหรบเรอดานาคอ เมอเดนทางผ่าน Centre of Excellence for Confined and Shallow
่
ื
ั
้
�
ื
น่านนาอาณาเขตของรฐอน หรอผ่านช่องแคบระหว่าง Water (COE CSW)
ั
�
�
้
ี
ึ
�
ประเทศ จาเป็นต้องเดินทางบนผิวน�าตามที่กาหนดใน ซ่งต้งอยู่ในประเทศเยอรมน ได้กาหนดคานิยามใน
�
กฎหมายระหว่างประเทศ บันทึกความเข้าใจ (MOU) ว่า : “พื้นที่ปฏิบัติการชายฝั่ง
ั
นอกจากนั้นทะเลในอ่าวไทย และบรรดาช่องแคบ ซ่งหนทางปฏิบัติ (Course of Actions) ท้งของฝ่าย
ึ
ิ
ี
�
้
�
�
ต่าง ๆ ท่เรือดานาคาดว่าจะต้องเดนทางผ่านล้วน เดียวกัน และกาลังรบของฝ่ายตรงกันข้ามได้ถูกจากัด
�
้
ื
�
เป็นเขตนาต้น เป็นน่านนาจากัด ทาให้ขาดเสรีภาพ อย่างน้อยท่สุดเกิดจากปัจจัยดังต่อไปน้ นาต้น ช่องแคบ
�
้
�
ื
ี
ี
�
�
้
ในการเคลื่อนตัว หรือเดินทาง ท่แคบ แนวชายฝั่งไม่เรียบ สภาพแวดล้อมท่คล้ายหมู่เกาะ
ี
ี
้
ึ
�
�
ึ
่
ื
ี
ท่กล่าวมาโดยย่อถึงปัญหาของพ้นท่ปฏิบัติการ ซ่งเต็มไปด้วยเกาะเล็ก ๆ พ้นท่ซ่งอยู่เหนือระดับนาตาและ
ื
ี
ี
�
�
�
ของเรือดานา บางคนอาจต้งคาถามในใจว่า แล้วทาไมเรา ใต้น�้า เมื่อน�้าขึ้น (Tidal Area) พื้นที่แบนราบขนาดใหญ่
ั
้
�
ื
ี
ิ
้
�
�
้
ยังต้งใจท่จะจัดหาเรือดานามาใช้งานอีก อย่าเพ่งด่วน และนาต้น มักเปล่ยนแปลงตามขนาดและรูปร่างภายใต้
�
ี
ั
้
�
สรุปครับ ปัญหาทุกปัญหามีทางออก ค่อย ๆ ช่วยกันคิด อิทธิพลของกระแสนา และ/หรือสภาพอากาศ”
ด้วยสติปัญญา คงต้องหวนกลับไปศึกษาประวัติศาสตร์ AAP - 6 (Nato Glossary of Tierms and Definitions)
ึ
ิ
ศกษาแนวความคดทางยุทธศาสตร์ และทางยุทธการ ได้ก�าหนดค�านิยาม น่านน�้าตื้น และตื้นมาก
เกี่ยวกับการใช้เรือด�าน�้า ศึกษาบางประเทศที่มีจุดอ่อน Shallow Waters - น�้าที่มีความลึก ระหว่าง ๑๐ -
คล้ายประเทศไทยว่าเขาหาทางออกอย่างไร แล้วเรา ๒๐๐ เมตร
้
�
่
�
จะมองเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ Very Shallow Waters - นาท่มีความลึกตากว่า
ี
ผู้เขียนได้เคยเขียนบทความเก่ยวกับการใช้เรือ ๑๐ เมตร
ี
ดานาตามท่กล่าวข้างต้นมาแล้วเม่อต้นปีน้ลงในนิตยสาร Milan Vego อาจารย์ใน US Naval War College
ื
�
ี
้
�
ี
�
นาวิกศาสตร์ แต่ส�าหรับบทความนี้จะน�าเสนอเกี่ยวกับ ให้นิยามคาว่าน่านนาจากัดในหนังสือ Naval Strategy
�
้
�
�
�
้
การแก้ปัญหาในเขตน่านนาจากัด และต้นเฉพาะใน and Operation in Narrow Seas ว่า : Confined Waters
ื
ึ
ึ
�
ยามสงบเป็นหลัก ซ่งคิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์ต่อ “มวลของนาซ่งจากความกว้างและความลึกได้จากัดการ
้
�
�
กองทัพเรือบ้าง ดาเนินกลยุทธ์ของเรือผิวนา และยานใต้นา และในบางกรณ ี
้
้
�
�
ื
�
ยังจากัดการใช้เคร่องมือตรวจจับและอาวุธของเรือ โดย
ี
้
�
�
้
�
�
้
ความหมายของ “น่านนาจากัดและน่านนาต้น” ท่วไปแล้วเป็นน่านนาท่ห้อมล้อมไปด้วยหมู่เกาะ ช่องแคบ
ื
ั
(Confined and Shallow Waters – CSW) ช่องทางที่แคบ ที่ตื้น และคลองประดิษฐ์”
ตามความเข้าใจในปัจจุบันของคา CSW มีค�า ค�า CSW ถูกก�าหนดไว้ในบรรณสารทางยุทธวิธีของ
�
ต่าง ๆ ท่เก่ยวข้องหลายประการ อย่างไรก็ดียังมีความคิด NATO หลายแห่ง แต่อย่างไรก็ดีท้งหมดท่ยกมาเป็นตัวอย่าง
ี
ี
ี
ั
ที่แตกต่างกันซ่งข้นอยู่กับลักษณะ ประเภทเฉพาะของ มีพื้นฐาน ที่สะท้อนถึงข้อจ�ากัดอันเกิดจากสภาพแวดล้อม
ึ
ึ
ั
�
ี
แต่ละการทาสงครามทางเรือ ดังน้น จึงมีคานิยามค่อนข้าง ท่ได้กล่าวมาแล้ว เม่อเราพิจารณาลึกลงไปเห็นได้อย่าง
�
ื
�
ึ
�
ึ
หลากหลาย ซ่งโดยข้อเท็จจริงแล้วไม่จาเป็นต้องเหมือนกัน ชัดเจนว่าเป็นข้อจากัดทางยุทธการ การเดินเรือซ่งเกิดจาก
หรอสอดคล้องกน แต่คาท่ใช้เรียก CSW ต่างก็เพอให้ ผลกระทบของภูมิศาสตร์ สมุทรศาสตร์ และอุตุนิยมวิทยา
ี
่
ื
ั
ื
�
นาวิกศาสตร์ 37
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๔