Page 56 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑
P. 56
จารึกไว้ในสงคราม
“นักบินเหรียญกล้าหาญในสงครามโลกครั้งที่สอง (ตอนจบ)”
พันทิวา
�
ท่อังกฤษแผนการโจมตีสาหรับกองกาลังทางอากาศ การสูญเสียอันน่าตกใจทั้ง ๒ ภารกิจ ท�าให้นายพล
�
ี
ึ
ิ
�
่
ี
ท ๘ ของสหรัฐยังคงถูกกาหนดข้นโดยมีเป้าหมายใหม่ “อีเก้ล” ตัดสินใจยกเลิกการโจมตีเป้าหมายในดินแดน
๒ แห่ง ได้แก่โรงผลิตเครื่องบิน “เมเซอร์ ชมิท” ซึ่งอยู่ที่ เยอรมนี จนกว่าเขาจะได้รับเครื่องบินขับไล่ “พิสัยไกล”
�
ื
ี
“นิวเก็นสเบิร์ก” โรงงานสร้างเคร่องบินแห่งน้มีกาลังใน เพื่อใช้ในการคุ้มกันนักบิน
�
ี
การผลิตคิดเป็น ๔๐ เปอร์เซ็นต์ ของจานวนเคร่องบินขับไล่ คร้นถึงวันท ๑๑ มกราคม ๒๔๘๗ กองกาลัง
่
�
ั
ื
เครื่องยนต์เดียวกับที่กองทัพอากาศของเยอรมนีมีอยู่ ทางอากาศท ๘ ภายใต้การนาของผู้บัญชาการคนใหม่
�
่
ี
ี
ึ
ิ
ี
เป้าหมายอีกแห่งหนึ่งคือโรงงานผลิต “บอล แบริ่ง” พลตร “เจมส์ ดูลิตเท้ล” ซ่งเคยนาฝูงบินไปโจมตีท่โตเกียว
�
�
ั
ี
ึ
ื
ซ่งเป็นอะไหล่สาคัญท่ต้องใช้กับระบบขับเคล่อนของ ได้เปิดฉากยุทธการคร้งใหญ่ด้วยการโจมตีเป้าหมายใน
ั
ั
ุ
ื
ื
เคร่องบิน ซ่งโรงงานดังกล่าวต้งอยู่ในเมือง SCHWEINFURT ดนแดนเยอรมน ภายใต้การค้มกนของเคร่องบนขับไล่
ี
ิ
ิ
ึ
ู
ท้ง ๒ เป้าหมายทกล่าวมาข้างต้นอย่ลกเข้าไปใน “มัสแตง”
ึ
่
ี
ั
ดินแดนของเยอรมนีทางตะวันตกเฉียงใต้ นับเป็นเป้าหมาย เป้าหมายที่ถูกก�าหนดไว้ประกอบด้วย ๓ เมืองใหญ่
ื
์
่
่
ุ
ึ
ี
ท่มีอันตรายและอยู่ไกลเกินกว่าเป้าหมายใด ๆ ท่เคร่องบิน หางจากกรงเบอรลน ซงเปนนครหลวงของเยอรมนไปทาง
็
ี
ิ
ี
ของอเมริกันเคยไปโจมตีในระหว่างสงครามแต่ไม่ว่าจะม ี ตะวันตกประมาณ ๑๐๐ ไมล์
อปสรรคหรออนตรายรอคอยอย่ ฝงบนอเมรกันกยงคง เครื่องบินที่เข้าร่วมในการโจมตีประกอบด้วย B-17
ุ
ื
ู
ู
ิ
ิ
็
ั
ั
มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติการโดยไม่หวั่นไหว และ B-24 จ�านวนรวมกันทั้งสิ้น ๖๖๓ เครื่อง แบ่งเป็น
ในวันท ๑๗ สิงหาคม ๒๔๘๗ นายพล “อีเก้ล” ๓ ขบวนบิน โดยมีเคร่องบินขับไล่ P-47 และ P-38
ิ
ื
่
ี
ื
ส่งเคร่องบิน B-17 จานวน ๑๔๖ เคร่อง ไปโจมต ี ท�าหน้าที่คุ้มกันในช่วงแรก
ื
�
นิวเก็นสเบิร์ก และอีก ๒๓๐ เคร่อง เดินทางไปโจมต ี ส่วนเครื่องบินขับไล่ P-51 หรือ “มัสแตง” ซึ่งมีรัศมี
ื
ั
เมือง CHWEINFURT ทาการไกลกว่าจะทาการคุ้มกันขบวนบินไปจนกระทง
�
่
�
ื
แต่มันก็เหมือนกับการฉายหนัง “ม้วนเก่า” เพราะ ถึงเป้าหมาย เพ่อรับมือกับเคร่องบินขับไล่เยอรมน ี
ื
ขบวนบินท้งระเบิดท่ปราศจากเคร่องบิน “ขับไล่” โดยเฉพาะ
ี
ื
ิ
ื
ให้การคุ้มกันต้องตกเป็นเหย่อให้กับนักบินขับไล่ของ ยุทธการโจมตีภายใต้การคุ้มครองของ “มัสแตง”
เยอรมนี โดยในคราวนี้จากจ�านวน ๒๙๑ เครื่อง ถูกยิงตก ได้ผลเป็นท่น่าพอใจ เพราะถึงแม้จะมีเคร่องบินท้งระเบิด
ี
ิ
ื
ถึง ๖๐ เครื่อง ถูกยิงตกถึง ๖๐ เครื่อง แต่ความสูญเสียส่วนใหญ่มาจาก
54 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������������� ������������������� �����.indd 54 12/20/18 1:19 PM
