Page 18 - สร้างเหล็กในคน
P. 18
ภาพที่ ๑๓ ดิ่งทรายและดิ่งน�้าตื้น
�
วิชานกหวีดเรือ วิชาการถือท้ายเรือใหญ่ วิชาการ วิชาขนบธรรมเนียมประเพณีทหารเรือ เช่น การทา
ั
ปฏิบัติตัวในเรือใหญ่ วิชาธงสองมือ (ท้งไทยและสากล) ความเคารพท้ายเรือ เป็นประเพณีสืบมาจากสมัยโรมัน
ั
ึ
ั
ื
ี
้
ั
วิชาร้อยรอก (ใช้เชือกร้อยรอก) ซ่งรอกในเรือมีท้งหมด ในสมยนนดาดฟ้าท้ายเรอมักจะสร้างห้องอย่างประณต
�
�
๕ ชนิด ได้แก่ รอกธรรมดา รอกตีน (ช่อแปลกอีกละ) สวยงาม สาหรับประดิษฐานรูปปั้นจาลองของเทวรูป
ื
ิ
ิ
ี
รอกกล รอกบุเลย์ และรอกแม่เหล็ก วิชาดิ่งทราย ใช้ดิ่ง ศักด์สิทธ์ จัดเป็นห้องผู้บังคับการเรือ และท่อยู่ของ
�
ึ
�
ี
ผูกติดกับปลายเชือกแล้วเหว่ยงข้นจากเรือไปบนฝั่งขณะท ี ่ นายทหารประจาเรือ จึงถือว่าเป็นตอนท่สาคัญ และได้รับ
ี
ื
เรือจะเทียบท่า วิชาดงนาต้น (ดูภาพท่ ๑๓ ด่งทรายและ เกียรติสูงสุดของเรือ เม่อผู้ใดข้นมาบนเรือจะต้องทาความ
ิ
�
�
ื
ึ
่
้
ิ
ี
ดิ่งน�้าตื้น) ใช้สาหรับวัดความลึกนาสาหรับนาเรือเข้า เคารพท้ายเรือก่อนเสมอ ปัจจุบันนี้ขณะเรือจอดให้ชักธง
�
้
�
�
�
ื
้
ิ
ี
๊
ื
ั
ื
่
�
ี
ี
ทอดสมอ แม้ว่าปัจจุบันจะมีเคร่องหย่งนาอิเล็กทรอนิกส์ ราชนาวขนทเสาทายเรอ (เวลาเรอเดนชกธงราชนาวทกาฟ
้
ี
่
ั
ึ
้
ั
�
ิ
ื
้
แต่ด่งนาต้นก็ยังใช้อยู่ในเรือรบ วิชาการสมอเรือ ท้งแบบ ของเสากลางลา) ส่วนส่งศักด์สิทธ์น้นทหารเรือไทยได้ใช้
ิ
ั
�
ิ
ิ
มีกะสมอ และไม่มีกะสมอ และเครื่องประกอบในการ พระพุทธรูปแทน การทาความเคารพท้ายเรือจึงถือว่าให้
�
ิ
ท้งสมอ เช่น โซ่สมอ สเกล กุญแจกล ปากจับ เคร่องห้ามโซ่ ความเคารพแก่สถานท่ และธงราชนาวีด้วย การถามตอบใน
ื
ี
กว้าน และทุ่นสมอ เป็นต้น เวลากลางคืน ใช้การตะโกนถามด้วยคาว่า “โบ๊ต...อะฮ้อย”
�
นาวิกศาสตร์ 61
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๔
