Page 43 - นาวิกศาสตร์ เดือน มีนาคม ๒๕๕๙
P. 43
เป็นศูนย์กลาง รู้จักแต่เพียงคำว่า Data Link ซึ่งก็คือ ระบบอำนวยการรบเป็นของจีนเกือบทั้งหมด เพื่อใช้
การส่งข้อมูลเพียงส่วนหนึ่ง ผ่านเครื่องมือสื่อสาร ในการตั้งต้นของการพัฒนาต่อไป แต่อย่างไรก็ตาม
คือ วิทยุ จะเป็นวิทยุความถี่สูง (High Frequency - กองทัพเรือก็ได้สั่งต่อเรือสำคัญอีก ๑ ชุด คือ เรือฟริเกต
HF) หรือความถี่สูงมาก (Ultra High Frequency - ชุดเรือหลวงนเรศวร (เรือหลวงนเรศวร เรือหลวง
UHF) เท่านั้น การดำเนินการโดยใช้เครือข่ายไม่มี ตากสิน) โดยซื้อตัวเรือจากจีน เครื่องยนต์จากยุโรป
กองทัพเรือพยายามพัฒนาระบบ Data Link อาวุธทั้งหมดใช้จากยุโรป สหรัฐอเมริกา และระบบ
และระบบเชื่อมโยงข้อมูลขึ้นเอง โดยระดมกำลังพล อำนวยการรบจากยุโรป ปัญหาหนักอกของกรม
ที่มีความสามารถเกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์มาจัดทำ อิเล็กทรอนิกส์ในยุคนั้น คือ การหลอมรวมระบบ
เครื่องฝึกศูนย์ยุทธการเครื่องฝึกยุทธวิธี นำคอมพิวเตอร์ อำนวยการรบ ระบบอาวุธ และระบบอื่น ๆ หรือ Interface
มาประกอบกันใช้ราคาไม่แพง แต่ก็น่าภูมิใจที่มี เข้าด้วยกัน ทุกคนฝากความหวังไว้ที่หน่วยเดียว
ความมุ่งมั่นได้ของราคาถูก และก็ใช้ได้ตามสภาพ คือ กรมอิเล็กทรอนิกส์ ในการหลอมรวมระบบเข้าด้วยกัน
ของดีราคาถูกไม่มีหรอกครับในโลกแห่งความเป็นจริง อย่างไรก็ตามสิ่งที่ขาดไปและสำคัญ คือ การใช้ความรู้
พวกเราก็หลงใหลได้กับสิ่งต่าง ๆ เหล่านั้น แต่ก็ลืมไปว่า ทางปฏิบัติการทางเรือหรือยุทธการทำการหลอมรวม
เทคโนโลยีที่ก้าวกระโดดกำลังดำเนินไปตามครรลอง เข้าด้วยกัน ขณะนั้นฝ่ายสหรัฐฯ ก็กลัวจีนคัดลอก
ของมัน อุปกรณ์ เช่น อาวุธปล่อยนำวิถี Hapoon ไม่ว่าจะเป็น
ในยุคนั้น กองทัพเรือมีปรมาจารย์ในเรื่อง Hardware หรือ Software ไป ยุโรปก็กลัวจีน
อิเล็กทรอนิกส์หลายคนรวมทั้งกองทัพเรือได้จัดหา ทุกประเทศกลัวกันหมด และไม่ให้ข้อมูลซอฟแวร์
เรือฟริเกตจากจีนหลายชุด เช่น เรือฟริเกต ชุดเรือหลวง (Protocol และ Source Code) มาเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน
เจ้าพระยา (เรือหลวงเจ้าพระยา เรือหลวงบางปะกง เพราะกลัวความลับรั่วไหล การเชื่อมต่อระบบเข้าด้วยกัน
เรือหลวงกระบุรี เรือหลวงสายบุรี) ซึ่งเป็นเรือที่มี แทบเป็นไปไม่ได้ ต้องขอบคุณและเป็นความโชคดี
เทคโนโลยีแค่เพียงพื้นฐาน ระบบเก่าใช้อาวุธ และ ของกองทัพเรือที่ได้พระเอก กรมอิเล็กทรอนิกส์เข้ามาช่วย
เรือหลวงนเรศวร ภายหลังทำการตรวจรับในทะเลระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี เมื่อวันที่ ๒๑ กันยายน พ.ศ.๒๕๕๘
42 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๙๙ เล่มที่ ๓ มีนาคม ๒๕๕๙
