Page 55 - นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๖๑
P. 55
ฐานทัพเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์ถูกโจมตี
ู
�
กาลังทหารถูกส่งมาจากหน่วยรบเกือบทุกท ี ่ หลังสงครามสงบและอิโวจิมาถกยึดไว้ได้ตามแผน
ิ
ิ
้
ิ
ู
่
ั
ั
ปฏิบัติการอยู่ในสมรภูมิเกือบท่วโลก ไม่ว่าจะเป็น ขอมลของฝ่ายอเมรกนระบวาฐานบนบนเกาะอโวจมา
ิ
ุ
ี
ื
�
ุ
่
ิ
ิ
้
ิ
ทหารท่ปฏิบัติการรบอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ สามารถให้การสนับสนนเครองบนทงระเบด จานวน
นายพล “ดักลาส แม็คอาเธ่อร์” ในประเทศฟิลิปปินส์ ๒,๒๕๐ เคร่อง จนทาให้อัตราการสูญเสียลดน้อยลง
�
ื
และทหารทรบอยในยโรปภายใตการบงคบบญชาของ มากกว่าคร่งและสามารถเพ่มการโจมตีเป้าหมาย
้
ั
ู่
ุ
ั
ึ
ั
ิ
่
ี
นายพล “ไอเซนฮาวเออร์” ในประเทศญี่ปุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
กล่าวกันว่า ในช่วงเวลานั้นนายพลไอเซน จึงเป็นส่งท่ยืนยันถึงความสาคัญของเกาะน้และ
ี
ี
�
ิ
�
่
ุ
�
็
ึ
�
ั
ี
่
ฮาวเออร์ ซ่งสร้างช่อเสียงจากการรบยกพลข้นบกท ่ ี เปนเหตผลสาคญททาใหทหารญปนทาการอยางสดใจ
่
ี
ุ
่
ุ
้
ื
ึ
ั
�
“นอร์มังดี” ประเทศฝร่งเศสได้ต้งคาถามกับนายทหาร ขาดดิ้นเพื่อปกป้องอิโวจิมา
ั
ฝ่ายเสนาธิการของเขาว่า ด้วยเหตุน้เอง อิโวจิมา จึงกลายเป็นสมรภูมิท ี ่
ี
“เกิดอะไรข้นในแปซิฟิก ? พวกเขาทุ่มกาลัง ทหารอเมริกันได้รับเหรียญกล้าหาญ “มากท่สุด”
ึ
�
ี
่
�
ี
ี
ั
มหาศาลไปที่นั่นเพื่ออะไร ?” ตลอดระยะเวลาท่สงครามโลกคร้งท ๒ ดาเนินไป
่
ี
ึ
ู
ื
้
ี
ุ
ข้อมลทถกบันทกไวคอ ทหารทกคนของกองกาลง ั ส่วนใหญ่แล้วผ้ทได้รับเหรยญกล้าหาญข้นสูงสดคือ
่
ู
�
ู
ี
ุ
ั
ั
ี
ิ
โจมตีจ�านวน ๗๐,๐๐๐ นาย (เฉพาะทหารที่จะยกพล “เพอเพิลฮาร์ท” จากอิโวจิมาคือผู้ท่เสียชีวิตไปแล้วท้งส้น
ข้นบก) แต่ละคนจะต้องมีอาวุธอุปกรณ์และเสบียง อาทิ ร้อยโท แจ็ค ลูมูส” สังกัดกองร้อย “เอ็คโค่”
ึ
่
ี
่
ึ
ติดตัวซึ่งมีน�้าหนักรวมกันถึง ๑,๓๒๒ ปอนด์ จากกองพันท ๒ กรมทหารนาวิกโยธินท ๒๗ ซ่งได้
ี
เรือรบซ่งเป็นพาหนะในการเดินทางของพวกเขา รับคาส่งให้เคล่อนท่เข้าไปจู่โจมถึง “คิทาโน พอยท์”
ั
�
ี
ึ
ื
ื
ต้องบรรทุกน�้าดื่มขนาดบรรจุถัง ๕ แกลลอน จ�านวน ท่อยู่ทางด้านเหนือสุดของเกาะ แต่เม่อพวกเขาเคล่อน
ื
ี
ี
ี
๖,๐๐๐ ถัง บุหร ๑,๐๐๐,๐๐๐ มวน และเสบียง ไปอยู่ห่างจากท่หมายเพียง ๓๐๐ หลา ทหารญ่ปุ่น
ี
่
อาหารในจ�านวนท่มากพอสาหรับการเล้ยงดูพลเมือง ก็ระดมยิงต่อสู้ต้านทานอย่างเหนียวแน่ ทาให้การ
�
�
ี
ี
ี
ั
ท่อาศัยอยู่ใน “แอตแลนต้า” ในขณะน้นได้เกือบ รุกเคลื่อนที่ต้องหยุดชะงัก
ตลอดทั้งเดือน
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๑ 53
���������������� ������������� �������� �����.indd 53 6/25/18 2:44 PM
