Page 30 - นาวิกศาสตร์ เดือน กรกฎาคม ๒๕๕๔

เท่านั้นที่ถูกจมโดยเครื่องบิน) ซึ่งได้
แสดงบทบาทหลักในการทำลายเรืออู
เรืออูถูกจมโดยเครื่องบินถึง ๓๘๘ ลำ
(คิดเป็นร้อยละ ๔๗.๒๕ ของยอด
สูญเสียทั้งหมด) ส่วนเรือผิวน้ำทำลาย
เรืออูเพียงร้อยละ ๔๕ เท่านั้น แต่กระนั้น
เ
ก็ตาม ราไม่ควรฝังใจว่ากำลังทางอากาศ
เพียงอย่างเดียว เปรียบเสมือน
ยาแก้สารพัดโรค (Panacea) ที่เป็น
อันตรายต่อเรืออู ตรงกันข้ามระบบคอน
วอยพร้อมด้วยการคุ้มกันทางอากาศ
และเรือคุ้มกัน ต่างหากที่เป็นยาแก้
สารพัดโรค เพราะว่า วิธีการที่แน่นอน
เชื่อถือได้มากที่สุดนี้ไม่เพียงแต่การ
ป้องกันเรือพาณิชย์เท่านั้น แต่ยังเป็น
วิธีการปฏิบัติเพื่อเอาชนะเรืออูอีกด้วย กระบวนคอยวอย

สิ่งที่พิสูจน์ให้เห็นอย่างชัดเจน คือ ระหว่าง กันยายน ตรวจจับ และด้วยเครื่องเทอร์ไบน์แบบ Walter ประกอบ
ค.ศ.๑๙๔๓ พฤษภาคม ค.ศ.๑๙๔๕ จำนวนเรือ ๑ หมื่น กับการออกแบบตัวเรือให้มีพื้นที่หน้าตัดเป็นวงรีคล้าย
ลำที่เดินทางภายใต้การคุ้มกัน เรืออูจมได้เพียง ๑๐๐ ลำ ของปลา ทำให้แล่นใต้น้ำด้วยความเร็วสูง ในการทดลอง
เท่านั้น ขณะที่เรืออูสูญเสียถึง ๑๕๐ ลำจากการโจมตีทั้ง ปลายปี ค.ศ.๑๙๔๒ สามารถทำความเร็วใต้น้ำได้ถึง
ของเครื่องบินและเรือรบผิวน้ำ ประสิทธิผลของคอนวอย ๒๘ นอต โดยสรุปแล้ว Walter U - Boat เปรียบเสมือน
เป็นเสมือนยาถอนพิษในการต่อต้านเรืออู เรือในจินตนาการ (ในสมัยนั้น) อย่างไรก็ตามเรือต้นแบบนั้น
คุณค่าของมันเป็นเพียงเรือทดลองเท่านั้น โดยเฉพาะ
ข้อมูลรายละเอียดของเรืออู Type XXI วิธีการขับเคลื่อนยังไม่สมบูรณ์เท่าใดนัก อัตราการใช้
Electroboat (Type XXI) ได้รับการพัฒนา น้ำมันในเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สูงมากเป็นพิเศษ
มาจากเรือต้นแบบ Walter U – Boat ซึ่งมีการทดสอบ ระบบยังมีอันตรายที่สามารถเกิด ระเบิดได้ง่าย ดังนั้น
อยู่หลายปี ประดิษฐ์โดยศาสตราจารย์ชาวคีล ชื่อ Helmuth เรืออูชนิดนี้ ซึ่งเป็นแค่เรือทดลองนั้นมีจำนวนน้อยมาก
Walter ซึ่งคิดพลังขับเคลื่อนโดยอาศัยการแตกตัวของ จากประสบการณ์ที่ได้รับนี้ ในปื ค.ศ.๑๙๔๒ Doenitz
Hydrogen Peroxide (H2 O2) ตัว Peroxide หรือ สั่งให้ต่อเรือ Type XXVII (Walter U - Boat ขนาดเล็ก)
Superoxide แตกตัวโดยอาศัยตัวกระตุ้นปฏิกิริยาทำให้ เพื่อใช้สำหรับปฏิบัติการในน่านน้ำใกล้ฝั่ง และชั้น XXVI
เกิด Oxygen และน้ำ สำหรับใช้ในเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเจ็ท ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า เพื่อใช้สำหรับในแอตแลนติก แต่ใน
ของจรวดหรือเป็นแหล่งผลิตกำลังขับเคลื่อนของเครื่อง ที่สุดแล้วการทดลองเกี่ยวกับ Walter U - Boat คงเป็น
เทอร์ไบน์ (The Walter Turbine) แค่ความฝันในอนาคตเท่านั้น แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นการ
ศาสตราจารย์ Walter เกิดความคิดในการสร้าง ทดลองที่สูญเปล่า ศาสตราจารย์ Walter กล่าวว่า
เทอร์ไบน์ชนิดนี้ ผลิตไอน้ำขึ้นมาโดยอาศัย Hydrogen “ผลพลอยได้จากการทดลองสำหรับใช้กับเรืออูนั้น
Peroxide เพื่อใช้สำหรับเรืออู ยังผลให้เรืออูขณะที่ดำไม่ ไปเกิดประโยชน์อย่างมากต่อเครื่องยนต์ของจรวด
จำเป็นต้องอาศัยอากาศบริสุทธิ์จากภายนอก ทำให้เรดาร์ ทั้งหมดและหน่วยพลังขับเคลื่อนของเครื่องบินขับไล่”
ข้าศึกไม่สามารถจับเป้าได้ และเรืออูสามารถดำอยู่ใต้น้ำ ในขณะที่มีการชะลอโครงการ “เรืออูสำหรับพรุ่งนี้”
ได้เป็นเวลายาวนาน ก๊าซ CO ที่เกิดขึ้นถูกผสมกับน้ำทะเล ศาสตราจารย์ Walter ได้พัฒนาท่อหายใจ (Schnorchel)
2
ขณะที่ปล่อยออกมานอกตัวเรือไม่ทำให้เกิดฟองอากาศ โดยได้รับแนวคิดมาจากพวกดัตช์ ขั้นต่อไปก็คือการ
เสียงที่เกิดจากเครื่องยนต์เงียบมากจนทำให้ยากต่อการ พยายามรวมเอารูปร่างของตัวเรือแบบ Walter U - Boat

นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๙๔ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๕๔ ๐27