Page 73 - นาวิกศาสตร์ เดือน มิถุนายน ๒๕๖๕

่
้
และปัญหาคอร์รปชนที่่�อาจจะตั้ามื่มื่า เพราะมืู่ลค่าการก่อสุร้างสุูงกว่า ๕,๐๐๐ ล้านเหรยญสุหรฐ ซึงหากตั้่เป็นสุ้ดสุ่วน
้
�
้
่
ตั้่อผล่ตั้ภ้ณ์ฑ์มื่วลรวมื่ในประเที่ศ (GDP) จะมื่ากถึึง ๑ ใน ๔ ข้องมืู่ลค่าจดพ่ ๒๐,๐๐๐ ล้านเหรยญสุหรฐ
่
้
่
่
่
ึ
้
�
อกหนงความื่น่ากงวลได้แก่ งบประมื่าณ์การก่อสุร้างที่�สุมื่าคมื่ก่อสุร้างและสุถึาปน่กแห่งปานามื่าประเมื่นว่า
่
จะสุูงถึึง ๗,๐๐๐ ล้านเหรยญสุหรฐ นนหมื่ายความื่ว่า หากปานามื่าตั้ดสุนใจลงทีุ่นเพยงลาพง การลงทีุ่นครงน่ �
�
้
้
�
่
่
้
้
่
้
�
จะกระที่บตั้่อฐานะการคลงอย่างเลยงไมื่่ได้ แตั้่หากปานามื่าไมื่่ตั้ดสุนใจดาเนนการอย่างใดอย่างหนง เพอปรบปรุง
ึ
้
้
�
�
้
่
�
่
่
่
�
่
่
ู
่
่
่
้
็
คลองหลกข้องประเที่ศกอาจจะเผชญก้บค่แข้่งรายใหมื่่ ๆ ในอนาคตั้ เช่น นการากว ที่�มื่โครงการจะตั้ดคลองที่�มื่ ่
้
้
้
่
ข้นาดใหญ่กว่า และลึกกว่าคลองปานามื่า ด้วยการสุนบสุนุนจากสุาธารณ์รฐประชาชนจน (สุปจ.) ที่�มื่่ข้้อมืู่ลว่า
้
๑๘
่
เมื่อ ค.ศ. ๒๐๑๓ สุาธารณ์รฐประชาชนจน โดยบรษ้ที่ HKND Group (Hong Kong Nicaragua Canal Development
้
่
่
�
่
่
่
่
ุ
Investment) ได้รบอนมื่้ตั้่สุ้มื่ปที่าน ๕๐ ปี และสุ่ที่ธในการตั้่ออายสุ้มื่ปที่านอก ๕๐ ปี จากรฐบาลนการากว
้
ุ
้
้
่
่
เมื่อว้นที่� ๑๔ มื่่ถึุนายน ค.ศ. ๒๐๑๓ ให้เป็นผู้ขุ้ดคลองน่การาก้ว ใช้ทีุ่นการก่อสุร้างถึึง ๔๐,๐๐๐ ล้านเหร่ยญสุหร้ฐ
�
่
หรอประมื่าณ์ ๑.๒๒ ล้านล้านบาที่ โครงการรวมื่ความื่ยาวข้องคลองราว ๒๘๖ กโลเมื่ตั้ร ที่าให้มื่่ข้นาดใหญ่กว่าคลองปานามื่า
�
่
่
(๘๒ กโลเมื่ตั้ร) กว่าสุามื่เที่่าตั้้วที่้�งกว้างและลึกกว่า สุามื่ารถึรองรบเรอสุ่นค้าระวาง ๔ แสุนตั้้น ในข้้อเสุนอโครงการ
้
่
่
่
�
่
ข้ดคลองนการากวน่ ยงรวมื่โครงการโครงสุร้างพนฐานอนๆ ได้แก่ ที่่าเรอน�าลึกสุองแห่ง เข้ตั้การค้าเสุร่สุองแห่ง
ุ
่
้
�
�
�
้
สุนามื่บน ที่างรถึไฟและที่่อข้นสุ่งน�ามื่น อย่างไรกตั้ามื่การขุ้ดคลองที่ใหญ่กว่าปานามื่าถึึงสุามื่เที่่าน� มื่ใช่เรองง่าย
็
่
�
่
่
�
่
้
๑๙
�
่
่
่
้
่
�
�
้
่
่
ู
็
อุปสุรรคด่านแรก ได้แก่ สุภาพภมื่ประเที่ศแถึบอเมื่รกากลางเตั้มื่ไปด้วยป่าดงดบเข้ตั้ร้อน อกที่งภูเข้าไฟที่ยงลุกโชน
�
่
�
้
ุ
ุ
่
ความื่แรงข้องคลนที่�มื่ความื่สุูงอย่างน้อย ๒๐ ฟตั้ ที่ซดกระหน�าระหว่างสุองฝากฝั่งมื่หาสุมื่ที่รล้วนเป็นความื่ยาก
่
�
่
้
่�
�
และมื่่ค่าใช้จ่ายสุูงมื่าก แตั้่หากโครงการนเกดข้นจรงก็จะเป็นคู่แข้่งที่่�สุาคญข้องคลองปานามื่า
�
ึ
่
่
่
้
ด้วยเหตัุ้ผลหลายประการตั้ามื่ที่กล่าวมื่า รฐบาลปานามื่าจึงได้เร่�มื่โครงการก่อสุร้างสุ่วนข้ยายคลองปานามื่า (The Third
�
่
�
่
่
่
่
Set of Locks Project) เมื่อ ค.ศ. ๒๐๐๗ เพอรองรบการข้ยายตั้วข้องธุรกจการเดนเรอและเรอเดนสุมื่ที่รที่�มื่่ข้นาดใหญ่
่
�
่
ุ
้
้
่
�
�
่
ึ
่
่
ข้นอย่าง New Panamax หรอ Post Panamax โดยเพ่�มื่ช่องการจราจรที่างน�าที่�มื่การข้ยายความื่กว้างและความื่ลึก
๒๐
้
�
�
ข้องเสุ้นที่าง รวมื่ไปถึึงการก่อสุร้างประตัู้กนน�าและสุงอานวยความื่สุะดวกเพ่�มื่เตั้่มื่ ที่งฝั่งมื่หาสุมืุ่ที่รแปซ่ฟิก
�
�
่
�
้
้
่
๒๑
ุ
ุ
และมื่หาสุมื่ที่รแอตั้แลนตั้ก สุามื่ารถึรองรบเรอบรรที่กข้นาด ๑๔,๐๐๐ TEU หรอประมื่าณ์ ๓ เที่าจากเด่มื่ โครงการฯ
่
่
่
้�
้
่
่
มื่่การก่อสุร้างสุร้างประตัู้กนน��า ๒ ชุดใหมื่่ล็อก โดยจุดที่่�หนึงตั้้�งอยู่ที่างฝั่งแปซฟิกที่างตั้ะวนตั้กเฉยงใตั้ข้อง Miraflores
้
�
่
�
ึ
้
�
Locks ที่่�มื่่อยู่ อกจุดหนึงตั้้�งอยู่ที่างตั้ะวนออกข้อง Gatun Locks ที่่�มื่่อยู่ รวมื่ถึึงการที่าให้ช่องที่างที่่�มื่่อยู่เด่มื่กว้างข้น
�
�
�
และลึกข้ึนด้วย ช่องข้องล็อกใหมื่่ยาว ๔๒๗ เมื่ตั้ร กว้าง ๕๕ เมื่ตั้ร และลึก ๑๘.๓ เมื่ตั้ร ประตัู้กนน�าแบบใหมื่ (น�าหน้ก ๒,๓๐๐ ตั้น)
้
�
้
่
�
�
่
�
่
เป็นการเล่อนเข้้า-ออกแที่นแบบเปิด-ปิด และใช้เร่อลากจูง ๒-๔ ลา (ตั้ามื่ข้นาดข้องเร่อสุนค้า) จากที่�มื่อยู่จานวน ๑๓ ลา
�
�
่
้
�
ู
็
ตั้ลอด ๒๔ ชวโมื่ง ช่วยในการนาเรอเข้้าตั้าบลตั้งลาสุ�าหรบการผ่านเข้้า-ออกลอกที่ดแที่นระบบตั้้รถึไฟฟ้าข้องเด่มื่
�
้
�
่
�
้
�
๑๘ เบองลึกอภ่โปรเจ็กตั้ ๕ พ้น ล. ข้ยายคลองปานามื่า, ประชาชาตั้ธุรก่จ, ว้นที่� ๓๐ ตัุ้ลาคมื่ พ.ศ. ๒๕๔๙ ปีที่� ๓๐ ฉบ้บที่� ๓๘๔๐
่
�
่
่
์
่
่
๑๙ https://mgronline.com/china/detail/9560000081395, เผยแพร่: ๖ ก.ค. ๒๕๕๖
๒๐ Panamax และ New Panamax (หรอ Neopanamax ) เป็นค�าสุาหรบข้้อจ�ากดข้องข้นาดสุาหรบเรอเดนที่างผ่านคลองปานามื่า ข้้อจ�ากดและ
้
�
้
้
�
่
้
่
่
้
่�
ข้้อก�าหนดมื่่การเผยแพร่โดย Panama Canal Authority (ACP) ในสุ่�งพ่มื่พ์ชอ “Vessel Requirements” ข้้อก�าหนดเหล่านยงอธบายหวข้้อตั้่าง ๆ
่�
้
่
้
่
่
่�
เช่น ข้้อจ�ากดตั้ามื่ฤดูกาลที่่�แห้งแล้ง การข้้บเคลอน การสุ่�อสุาร และการออกแบบเรออย่างละเอยด
่
ู้
๒๑ TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) คอ ตั้สุ่นค้าที่่�มื่่ข้นาด ๒๐ ฟุตั้ โดยภายในมื่่ความื่ยาว ๒๐ ฟุตั้ กว้าง ๘ ฟุตั้ สุูง ๘ ฟุตั้
71
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๕