Page 69 - นาวิกศาสตร์ เดือน มิถุนายน ๒๕๖๕

่
�
้
�
�
่
้
่
�
ุ
้
�
้
้
�
�
่
่
็
สุหรฐอเมื่รกา นาบที่เรยนจากฝร้งเศสุที่ที่าใหการข้ดคลองไมื่ประสุบความื่สุาเรจ โดยเรมื่จากสุงการให กองที่พบก
้
้
สุหร้ฐอเมื่รกา โดย พนเอก วลเลยมื่ ซ กอรกสุ (Col.Dr. William Crawford Gorgas, Chief Sanitary Officer) เข้ามื่าร้บผ่ดชอบ
้
่
์
่
่
่
่
พนที่ปานามื่า สุงแรกที่�ที่�าค่อ การกาจ้ดยุงลาย (Stegomyia) ซงเป็นพาหะในการนาโรคไข้้เหลองและมื่าลาเร่ยที่คร่าชว่ตั้
�
�
�
่
่
ึ
�
่
่
�
�
่
่
�
่
�
�
�
้
้
้
่
่
�
คนงาน โดยดาเนนการ เช่น การข้จ้ดหนองน�าที่เป็นแหล่งเพาะพนธุ์และข้จดพงหญ้าที่เป็นแหล่งหลบซ่อนตั้วข้องยุง
้
้
้
้
�
ึ
�
่
�
่
้
�
ตั้ลอดจนกาจดหนูซงเป็นพาหะกาฬโรค ปรบพนที่พกอาศยให้มื่่มืุ่้งตั้าข้่ายกนยุง จดการระบบน�าด�มื่ เป็นตั้้น
�
่
้
่
้
่
้
่
่
้
กองที่พบกสุหรฐอเมื่รกา ใช้เวลาในการกาจดยุงและหนูนานเกอบ ๒ ปี ใช้เงนไปประมื่าณ์ ๒๐ ล้านเหรยญสุหรฐ
�
้
�
�
�
่
พนที่ประเที่ศปานามื่าจึงเร่�มื่ปลอดภ้ยจากพาหะตั้่าง ๆ คนงานป่วยหร่อตั้ายลดลง (ถึึงกระน้นก็ย้งที่าให้คนงาน
�
่
่
้
�
�
�
่
้
่
เสุยชว่ตั้กว่า ๕,๖๐๐ คน) ซงหลงจากนนสุหรฐอเมื่รกา จึงให้คนงานเข้้าพนที่�ที่างานขุ้ดคลองปานามื่าตั้่อไป โดยสุหรฐอเมื่รกา
่
ึ
้
�
่
้
่
้
�
จะตั้้องจ่ายค่าขุ้ดคลอง ๓๗๕ ล้านเหรยญสุหรฐ รวมื่ถึึงจ่ายค่าที่าสุญญา ๑๐ ล้านเหรยญสุหรฐ และ ๔๐ ล้านเหรยญสุหรฐ
่
้
้
่
้
่
้
�
้
้
สุ�าหรบสุนที่รพย์ข้องฝรงเศสุที่ข้ายตั้่อให้สุหรฐอเมื่รกา ที่งน่ วศวกรอเมื่รกนตั้ดสุนใจที่จะก่อสุร้างคลองปานามื่า
่
้
�
่
่
�
้
่
่
้
่
�
�
่
้
้
่
�
�
้
่
่
้
�
�
ที่�มื่ประตัู้กนน�าล็อกเป็นระยะ ๆ (lock system) แที่นที่จะเป็นคลองที่�มื่ระดบน�าเที่่ากบระดบน�าที่ะเลอย่างเช่นคลองสุุเอซ
้
่
�
่
�
้
่
่
่
่
�
�
่
่
เนองจากพ่นที่ปานามื่ามื่่ลกษณ์ะพเศษคอ คลองน�ขุ้ดผ่านที่ะเลสุาบหลายแห่ง ที่�สุ�าค้ญค่อ ที่ะเลสุาบกาตัุ้น (Gatun Lake)
�
่
้
่
้
�
้
่
และที่างตั้อนใตั้ข้องคลองขุ้ดผ่านบรเวณ์ที่�สุูง โดยจุดสุูงที่�สุุดอยู่เหนอระดบน�าที่ะเลปานกลาง ๒๖ เมื่ตั้ร อกที่งระดบน�า
่
่
้
�
้
�
ุ
�
่
�
ุ
่
่
้
้
ในที่ะเลแครบเบยนด้านมื่หาสุมื่ที่รแอตั้แลนตั้กกบในมื่หาสุมื่ที่รแปซฟิกมื่ไมื่่เที่่ากน ดงนน จึงตั้้องที่าประตัู้กนน�า
้
�
่
่
้
�
�
่
ภายในลาคลองเป็นล็อก ๆ เพอยกระด้บเร่อให้สุูงข้ึน หรอลดตั้��าลง เมื่อเร่อแล่นผ่านจากปากคลองด้านหน�ง ไปออกปากคลอง
ึ
่
�
่
�
อกด้านหนึง �
่
ภาพที่ ๑๐ เรือ SS ANCON เป็นเรือสินค้าลำาแรกที่ผ่านคลองปานามาเมื่อ ๑๕ สิงหาคม ๑๙๑๔
�
�
�
ุ
ภายหล้งจากได้ตั้ระเตั้ร่ยมื่ระบบพ่นฐานการก่อสุร้างข้องระบบประตัู้กนน�าข้องคลองก็เร่�มื่ตั้้นข้ึน ภายใตั้้การควบคมื่ข้อง
�
้
นาย John Frank Stevens ผมื่ประสุบการณ์์จากการสุร้างที่างรถึไฟสุายเหน่อในสุหร้ฐอเมื่ร่กา (ไมื่มื่ประสุบการณ์์ในการขุ้ดคลอง)
่
่
ู้
่
ซง Stevens ตั้้องการสุร้างประตัู้กนน�าข้นาดใหญ่ที่�สุามื่ารถึปรบระดบน�าให้ได้ ๒๖ เมื่ตั้ร (๘๕ ฟตั้) เหนอระดบน�าที่ะเล
ุ
่
�
�
�
้
้
ึ
�
้
้
่
�
โดยจะตั้้องสุร้างเข้อนข้นาดใหญ่ (Gatun Dam) รวมื่ถึึงการขุ้ดที่ะเลสุาบ Gatun Lake ในเวลาเด่ยวกนน�าที่ใช้ในการปรบ
�
�
่
้
่
�
้
�
�
�
ระด้บจะมื่าจากที่ะเลสุาบ Gatun ด้วยอ่างน�าข้นาดใหญ่ใช้ระบบการไหลเว่ยนข้องน�า และน�าที่ะเลสุาบ Gatun
ึ
ุ
่
้
่
จะเช่อมื่ตั้่อกบมื่หาสุมื่ที่รแปซฟิก มื่เที่อกเข้า Gaillard (Culebra) ล้อมื่รอบ ซงการขุ้ดคลองตั้ามื่แผนงานน�สุหรฐอเมื่รกา
่
�
่
่
�
้
้�
�
เสุร่มื่เครองมื่่อการขุ้ดให้มื่่ข้นาดใหญ่ข้นกว่าข้องฝรงเศสุหลายเที่่าตั้้วจากสุหรฐอเมื่รกา เช่น เครองเจาะหนข้นาดใหญ่
่�
่�
ึ
่
้
่
(giant hydraulic rock crushers) เครนเครองจกรไอน�า (steam-powered cranes) เครองผสุมื่ปูน (concrete mixers) ฯลฯ
้
�
่
�
�
่
67
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๕