Page 32 - sistem suspensi

Poros belakang Kerangka

Ayunan
Pegas

Gantungan
pegas daun
Pengunci pegas
Pengunci pegas daun
daun Baut
“U”
Gambar 15: Suspensi pegas daun

b). Pegas koil

Poros kaku dengan pegas koil untuk mengadakan pemegasan
dan menahan beban tegak lurus, tetapi tidak dapat menahan
gaya samping atau tekanan samping.
Apabila pegas koil digunakan pada suspensi belakang, harus
dilengkapi komponen yang lain seperti : laterar rod dan
stabilisator.
Kerjanya : bila roda-roda belakang menerima kejutan dari
permukaan jalan akan diteruskan kerumah poros roda belakang
yang mengakibatkan pegas koil mengalami pemendekan dan
pemanjangan ( konstanta pegas) untuk mengurangi ayunan
pegas (oksilasi) yang berlebihan pada suspensi ini dilangkapi
peredam getaran yang dipasangkan antara rumah poros
dengan kerangka (frame) kendaraan.

Pegas koil

Rumah poros
belakang Lengan kontrol atas

Batang
kontrol Peredam
getaran

Stabilisator
Lengan control

bawah

Gambar 16: Suspensi pegas koil
19