Page 34 - LogTrans79
P. 34
Tema broja - Intermodalni transport
strateška važnOst
SrPSKIH LUKA
Za svaku državu, luke su strateški Na preseku dva Panevropska Uglavnom slušamo o zastarelosti
važna čvorišta tokova roba, koridora Rajna-Majna-Dunav i tehnologije, tromim sistemima i
ogledalo privrednih okolnosti i drumsko-železničkog koridora, nedovoljnim ulaganjima u raz-
potencijala jedne zemlje. Oduvek preko jadranskih luka i Crnog voj lučke delatnosti. Međutim,
su se naselja i privredne delatnosti mora, kao i Trans-kaspijske istina je negde na pola. Većina
koncentrisale oko luka, a i prevlast veze sa Kinom, sve srpske luke, srpskih luka na Dunavu, Savi i
nad lukama je oduvek imperativ korišćenjem klasičnog i kombino- Tisi je osetila tokom poslednjih 30
moćnih. Tako su i danas luke važan vanog (rečno-železničko-drumskog) godina tešku ekonomsku situaciju,
deo intermodalnog transporta, transporta mogu uspostaviti robne promene robnih tokova, borbu sa
omogućavajući svojim uslugama tokove sa svim zemljama u Evropi, nelojalnom konkurencijom, pa i
povezivanje drumskog, železničkog kao i zemljama u Aziji i Africi. izmene strukture roba u pretovaru.
i vodnog saobraćaja, sa ili bez Nažalost, još uvek se nedovoljno Pored uticaja domaćih privrednih
promene transportnog pakovanja. zna o potencijalima srpskih luka. dešavanja, čini se da Srbija, kao
34 LOGISTIKA i TRANSPORT
