Page 222 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 222
195
ื
5.5 ตลำดแรงงำนคนประจ ำเรอโลก
ุ
ึ
่
ุ
็
็
ื
ุ
ิ
คนประจ ำเรอเปนบคคลส ำคัญและเปนต้นทนหนงของกำรด ำเนนธรกิจกำรขนส่งทำง
ี
่
่
ี
ี
ิ
ั
็
ี
ื
ื
ู
้
ี
ทะเลระหว่ำงประเทศ โดยปกตทรบรกันโดยทั่วไปคออำชพคนประจ ำเรอเปนอำชพทมรำยได้
ี
ี
ู
ื
่
ื
ึ
ี
ค่อนข้ำงสงเมอเทยบกับอำชพอนในระดับกำรศกษำเดยวกัน โดยเฉพำะคนประจ ำเรอในระดับนำย
ื
่
ู
ประจ ำเรอ จำกข้อมลของ International Chamber of Shipping (ICS) และ Baltic and International
ื
Maritime Council (BIMCO) เมอป พ.ศ. 2558 ได้ระบว่ำมจ ำนวนแรงงำนคนประจ ำเรอส ำหรบเรอ
ี
ื่
ื
ั
ื
ุ
ี
ี
ื
็
่
ิ
ขนส่งสนค้ำทำงทะเลระหว่ำงประเทศอยู่ท 1,647,500 คน โดยแบ่งเปนระดับนำยประจ ำเรอ
(Officers) จ ำนวน 774,000 คนและระดับลกเรอ (Ratings) 873,500 คน โดยมจ ำนวนเพิ่มสงข้นอย่ำง
ึ
ี
ู
ื
ู
ื
ี
ี
่
ต่อเนองในระดับทแตกต่ำงกันตลอดช่วง 10 ปทผ่ำนมำ โดยประเทศผู้ส่งออกคนประจ ำเรอทส ำคัญ
่
ื
่
ี
ี
่
ิ
็
ี
ี
ี
์
ิ
ิ
ี
ุ
ของโลกยังคงเปนกล่มประเทศในเอเชยและยุโรปตะวันออก ได้แก่ จน ฟลปปนส อนโดนเซย
ิ
และยูเครน โดยสัดส่วนจ ำนวนคนประจ ำเรอมแนวโน้มทจะเปนคนจนมำกข้นโดยเฉพำะในระดับ
็
ี
ี
่
ื
ึ
ี
นำยประจ ำเรอ
ื
ตำรำงท 5-3 จ ำนวนแรงงำนคนประจ ำเรอป ค.ศ. 2005 - 2015
ี่
ี
ื
ระดับ 2005 2010 2015
นำยประจ ำเรอ 466,000 624,000 774,000
ื
ู
ลกเรอ 721,000 747,000 873,500
ื
จ ำนวนทั้งหมด 1,187,000 1,371,000 1,647,500
(ทมำ: Manpower Report, 2015)
ี่
ิ
ื
ตำรำงท 5-4 สัญชำตคนประจ ำเรอทั้งหมดและในระดับต่ำง ๆ ป ค.ศ. 2015
ี่
ี
อันดับ คนประจำเรอทังหมด ระดับนำยประจำเรอ ระดับลูกเรอ
ื
้
ื
ื
1 จีน จีน ฟลปปนส ์
ิ
ิ
ิ
ิ
ิ
ิ
ิ
ิ
ิ
2 ฟลปปนส ์ ฟลปปนส ์ จีน
3 อนโดนเซย อนเดย อนโดนเซย
ิ
ี
ี
ี
ี
ี
ิ
ิ
ี
ี
ั
4 รสเซย อนโดนเซย รสเซย
ิ
ี
ั
ี
5 ยูเครน รสเซย ยูเครน
ี
ั
(ทมำ: Manpower Report, 2015)
ี่

