Page 329 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 329
302
ู
็
ในการขนส่ง เช่น ทะเล-ถนน ทะเล-ระบบราง อากาศ-ถนน เปนต้น โดยรปแบบของการขนส่ง
ู
ื
่
่
ต่อเนองหลายรปแบบทส าคัญมดังน้ ี
ี
ี
ู
่
ี
1. ประเภท Piggyback เปนรปแบบการขนส่งต่อเนองหลายรปแบบทรวมระบบถนน
ื
่
็
ู
่
ี
ิ
ุ
ู
และระบบรางเข้าด้วยกัน ณ จดทเปลยนถ่ายรปแบบการขนส่งต้องใช้ยานพาหนะคันเดมไม่มการ
ี
่
ี
่
ี
ิ
เปลยนถ่ายสนค้า
ู
ี
็
่
ื
2. ประเภท Land Bridge เปนการขนส่งต่อเนองหลายรปแบบทใช้การขนส่งทางบก
่
ิ
ี
เชอมต่อกับการขนส่งทางทะเลเข้าด้วยกัน โดยนยมใช้กับการขนส่งต้สนค้าข้ามทวีป โดยมทะเล
ื่
ู
ิ
ี
คั่นกลางระหว่างประเทศ แต่การขนส่งทางทะเลอย่างเดยวใช้เวลาขนส่งค่อนข้างนาน การขนส่ง
ข้ามแผ่นดนด้วยทางบกจะท าให้ใช้เวลาเดนทางของสนค้าสั้นลง
ิ
ิ
ิ
ึ
่
3. ประเภท Mini Bridge ซงการขนส่งลักษณะน้คล้ายกับ Land Bridge แต่เปนการเชอม
ี
ื่
็
็
ื
การขนส่งแบบ Sea-Land เท่านั้น โดยมากจะเปนการเชอมต่อระหว่างการขนส่งทางทะเลกับทาง
่
ู
้
ี
รถไฟ รปแบบน้ใช้อย่างกว้างขวางในเสนทางระหว่าง
- สหรฐอเมรกา/ ตะวันออกไกล
ิ
ั
ั
- สหรฐอเมรกา/ ยุโรป
ิ
- สหรฐอเมรกา/ ออสเตรเลย
ี
ิ
ั
่
่
์
ื
่
ประโยชนของกำรขนสงตอเนองหลำยรูปแบบ
ื
ุ
่
ึ
1. การค านวณระยะเวลาการขนส่ง และต้นทนท าได้ง่ายข้น เนองจากผู้ให้บรการการ
ิ
ึ
ขนส่งต่อเนองหลายรปแบบ (MTO) สามารถค านวณต้นทนค่าขนส่งครอบคลมต้นทางถงปลายทาง
ุ
ุ
ื
่
ู
ื
่
2. การขนส่งต่อเนองหลายรปแบบ ช่วยอ านวยความสะดวกการค้าระหว่างประเทศ
ู
่
ื
ิ
เนองจากสามารถลดขั้นตอนการตดต่อกับหน่วยงานต่าง ๆ ท าให้ผู้น าเข้าและผู้ส่งออกสามารถเพิ่ม
ิ
ประสทธภาพการแข่งขัน
ิ
่
้
ื
ู
ู
3. การขนส่งต่อเนองหลายรปแบบ ส่งผลให้เกิดการพัฒนาความร ความสามารถของ
ี
ิ
์
ิ
บคลากรทางด้านโลจสตกส ให้มความสามารถมากยิ่งข้น พรอมทั้งมการน าเอาเทคโนโลยีใหม่ ๆ
ุ
ึ
้
ี
เข้ามาช่วยในการขนส่งให้มควรสะดวกมากยิ่งข้น
ี
ึ
ิ
็
่
4. การขนส่งต่อเนองหลายรปแบบ เพิ่มความสะดวกและรวดเรวในการขนส่งสนค้า
ู
ื
ี
ุ
และมการเชอมต่อโครงสรางพื้นฐานสามารถใช้ระบบการขนส่งให้เกิดประโยชนได้สงสด
ื
์
่
้
ู
