Page 375 - รวมไฟล 31 May_Neat

348

ั
3. การให้ค ารบรอง (Warranty)
หมายถง การให้ค ามั่นของผู้เอาประกันภัยทรบว่ามหรอไม่ม การกระท าหรอเงอนไขบาง
ี
ึ
ื
ี
่
ี
ื
ื
่
ั
ิ
ิ
ิ
่
ื
ึ
ื
่
่
่
ื
ื
ุ
ส่ง หรอยืนยันหรอปฎเสธข้อเท็จจรงในเรองใดเรองหนง และเมอมค ารบรองระบไว้ในกรมธรรม์
ื
ั
ี
ิ
ิ
ั
ั
ประกันภัย ผู้เอาประกันภัยต้องปฏบัตตามค ารบรองนั้นอย่างเคร่งครด การให้ค ารบรองแบ่งเปน 2
ั
็
ี่
ั
็
ั
ึ
ุ
็
่
ประเภท ได้แก่ 1) ค ารบรองโดยชัดแจ้ง (Express Warranty) ซงเปนค ารบรองทต้องระบเปนลาย
ื
ี
ี
่
่
์
่
ึ
ลักษณอักษรทชัดเจนในกรมธรรม์ประกันภัย หรอเอกสารใด ๆ ทเปนส่วนหนงของกรมธรรม์
็
ประกันภัย และ 2) ค ารบรองโดยปรยาย (Implied Warranty) ซงเปนค ารบรองทไม่ต้องระบเปนลาย
ี
็
่
ุ
ึ
ั
่
ิ
ั
็
ื
ี
่
่
์
ื
ลักษณในกรมธรรม์ประกันภัยหรอเอกสารใด ๆ ทเปนส่วนหนงของกรมธรรม์ประกันภัย โดยถอว่า
ึ
็
ั
กฎหมายบังคับให้ผู้เอาประกันภัยต้องปฏบัตตามค ารบรองประเภทน้แล้ว โดยการให้ค ารบรองโดย
ิ
ั
ิ
ี
่
ปรยาย จะม 4 ประเภท ได้แก่ 1) ค ารบรองโดยปรยายว่า เรอมสภาพทสามารถเดนทะเลได้อย่าง
ิ
ี
ิ
ี
ิ
ื
ี
ั
่
ี
ิ
ปลอดภัย (Seaworthiness of Ship) 2) ค ารบรองโดยปรยายในความเหมาะสมของเรอทจะเผชญกับ
ิ
ื
ั
ั
ภัยตามปกต ในขณะทอยู่ในท่าเรอ (Port worthiness) 3) ค ารบรองโดยปรยายในความเหมาะสมของ
ื
ิ
ี
่
ิ
ั
ิ
ิ
ู
่
ี
เรอทจะท าการขนส่งสนค้า (Cargo worthiness) และ 4) ค ารบรองโดยปรยายในความถกต้องตาม
ื
กฎหมาย (Legality)
4. สาเหตใกล้ชด (Proximate course)
ุ
ิ
ิ
ี
ึ
ุ
ั
ั
ี
หมายถง ผู้รบประกันภัยจะต้องรบผิดชอบในความเสยหายใด ๆ อันมสาเหตใกล้ชดจาก
่
ี
ื
ี
ภัยทได้ท าประกันภัยไว้ (เว้นแต่มข้อก าหนดในสัญญาหรอกรมธรรม์เปนอย่างอน) เปนการแสดง
็
ื
็
่
ิ
ิ
ความรบผิดชอบโดยอาศัยความสัมพันธระหว่างเหตและผลนั้น เช่น นาย ก ท าประกันภัยสนค้าชนด
ั
ุ
์
ี
่
ี
ิ
ี
ึ
่
ิ
ิ
ิ
ึ
หนงไว้จ านวน 10 ช้น แล้วต่อมาเกิดไฟไหม้สนค้าช้นท 1 และช้นท 2 เจ้าหน้าทดับเพลงจงฉดน ้า
่
ิ
ี่
่
ิ
ี
ี
ิ
ิ
ิ
่
ี
สกัดท าให้สนค้าช้นท 3 และช้นท 4 เสยหาย แต่การกระท าดังกล่าวท าให้สนค้าช้นท 5-10 ได้รบ
ั
ิ
ี่
ี
ความปลอดภัย การรบผิดชอบค่าเสยหาย ผู้รบประกันภัยต้องชดเชยความเสยหายสนค้า ช้นท 3 และ
ิ
ั
ี
ิ
ั
ี
่
ี
่
ุ
ช้นท 4 ด้วย (ช้นท 1 และช้นท 2 ได้รบความค้มครองอยู่แล้ว) เพราะถอว่าเสยหายจากสาเหตใกล้ชด
ิ
ิ
ิ
ี
่
ี
ี
ิ
่
ั
ื
ุ
5. การชดใช้ (Indemnity)
หมายถง ผู้รบประกันภัยตกลงทจะชดใช้ค่าสนไหมทดแทนให้แก่ผู้เอาประกันภัยทได้
ี
ี
ั
ึ
ิ
่
่
ี
ุ
ระบไว้ในสัญญาการประกันภัยทางทะเล ตามวิธการและขอบเขตของการชดใช้ทได้ตกลงกันไว้
ี
่
ี
็
โดยเปนความเสยหายทเกิดจากความเสยงภัยในทางทะเล นอกจากน้การเสยงภัยทางทะเล อาจม ี
่
ี
่
ี
ี
ี
่
่
ิ
่
ื
ิ
ื
ความเสยงทเกิดจาการขนส่งในรปแบบอนรวมอยู่ด้วยในทางปฏบัต เช่น ขนส่งสนค้าจากท่าเรอ
ิ
ู
ี
่
ี
ี
ิ
ิ
ประเทศ ก ไปยังคลังสนค้าของบรษัทหนงในประเทศ ข (การขนส่งมทั้งทางทะเลและทางบก)
่
ึ
ี
ี
อาจท าประกันภัยโดยใช้กรมธรรม์ประกันภัยทางทะเลเพียงฉบับเดยว โดยเรยกข้อก าหนดของ
กรมธรรม์ประกันภัยน้ว่า “Transit Clause”
ี