Page 380 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 380
353
ิ
้
ี
ู
ิ
ื
4. เสนทางเดนเรอ เนองด้วยสภาพท้องทะเลในภมภาคต่างๆ มความแตกต่างกัน รวมทั้ง
ื
่
็
ความปลอดภัยในด้านต่าง ๆ เช่น ภัยจากพายุ ภัยจากการกระท าอันเปนโจรสลัด ภัยจากสงครามทม ี
ี
่
ี
ี
่
ี
่
่
ความแตกต่างกันในแต่ละพื้นท จ าท าให้มระดับความเสยงทแตกต่างกัน
ี
่
5. ขอบเขตความค้มครอง การให้ความค้มในระดับทแตกต่างกัน เช่น การให้ความ
ี
ุ
ุ
ุ
ิ
่
ี
ุ
ี
ค้มครองภัยบางชนด กับการให้ความค้มครองย่อมมอัตราเบ้ยประกันภัยทต่างกัน
ี
6. วิธการขนส่ง การขนส่งสนค้าทางทะเลมทั้งลักษณะทขนส่งตรงจากท่าเรอต้นทางถง
ี
ึ
ิ
ี
ื
ี
่
ี
ี
่
่
ี
ี่
ท่าเรอปลายทาง และทั้งลักษณะทต้องมการจอดเรอเพือเปลยนถ่ายล า ซงในลักษณะของการเปลยน
่
ึ
่
ื
ื
ี
ึ
ิ
ถ่ายล าท าให้ต้องมการเคลอนย้ายสนค้า ดังนั้นโอกาสทจะเกิดความเสยหายต่อสนค้า ย่อมเกิดข้นได้
ิ
ี
่
ี
ื
่
เสมอ
ั
ั
ื
ี
7. สภาพการแบ่งปนในตลาดประกันภัย เนองด้วยการแบ่งปนเปนไปโดยเสร ท าให้ม ี
่
็
ึ
ี
ั
ั
ผู้รบประกันภัยหลายรายในตลาด การจะก าหนดอัตราเบ้ยประกันภัยจงต้องพิจารณาผู้รบประกันภัย
รายอน และสภาพการแข่งขัน ณ ช่วงเวลานั้นด้วย ว่าควรก าหนดในอัตราเท่าไหร่จงจะมความ
่
ึ
ี
ื
เหมาะสม
ิ
็
้
ิ
ี
ิ
8. ประวัตการเรยกรองสนไหมของผู้เอาประกันภัย เปนการตรวจสอบประวัตว่าเคยม ี
ิ
่
ี
่
ิ
ิ
็
ื
้
่
็
ี
ิ
ี
ึ
ความถ หรอสถตของการเรยกรองสนไหมว่าเปนอย่างไร ซงประวัตทผ่านมาอาจจะเปนข้อบ่งช้บาง
ี
ั
ี
ั
ื
่
ี
ิ
ประการส าหรบการตัดสนใจในการรบหรอไม่รบ หรอในกรณทรบควรมอัตราการเรยกเก็บเบ้ย
ี
ื
ั
ี
ี
ั
ึ
ประกันภัยเท่าไหร่จงจะเหมาะสมกับผู้รบประกันภัย
ั
ิ
แต่อย่างไรก็ตาม นอกเหนอจาก 8 ข้อ หลักเกณฑ์ข้างต้นแล้ว การตัดสนใจในการปฏบัต ิ
ิ
ื
์
ในการก าหนดเบ้ยประกันภัย ยังต้องข้นกับความช านาญและประสบการณ ในการด าเนนงานของ
ิ
ี
ึ
ี
ผู้รบประกันภัยอกด้วย ในขณะเดยวกันความพอใจในการจ่ายอัตราเบ้ยประกันของผู้เอาประกันภัยก็
ี
ี
ั
อาจข้นอยู่กับความพอใจและชอเสยงของผู้รบประกันภัยด้วยเช่นกัน
ึ
ั
ี
ื
่
ื
9.5 การประกันภัยตัวเรอและเครองจักร (Hull and Machinery Insurance)
ื่
เรอเปนทรพย์สนทมมลค่าสง และสามารถท าประกันภัยได้ตั้งแต่เรอยังอยู่ในขั้นตอนการ
ื
็
ู
ู
ื
ิ
ี่
ี
ั
ื
็
่
ื่
ุ
่
ี
ี
ต่อเรอในอ่เรอ เปนการประกันเพือค้มครองความเสยหายทมต่อตัวเรอ (Hull) และเครองจักร
ี
ู
ื
ื
ึ
ี
ู
ุ
ิ
(Machinery) จากอบัตเหตต่าง ๆ รวมถงการประกันค่าเสยหายจากการสญเสยระวาง (Freight)
ี
ุ
ิ
ในการขนส่งสนค้าของเรอได้อกด้วย โดยสมาคมประกันวินาศภัยได้ให้ความหมายของการ
ื
ี
ี
่
ี
ื
ี
ู
็
ุ
ี
ประกันภัยประเภทน้ไว้ว่า เปนการประกันภัยทให้ความค้มครองความสญเสยหรอความเสยหายของ
ื
ึ
โครงสรางตัวเรอและเครองจักร รวมถงอปกรณต่าง ๆ บนเรอในกรณทเกิดอบัตเหตต่าง ๆ ข้น
ื
้
์
ุ
่
ุ
ุ
ี
ิ
ี
ื
ึ
่
ื
ิ
ระหว่างการตดต่อค้าขายทางเรอโดยใช้เรอเปนยานพาหนะ อาท ภัยจากลมพายุ เรอเกยต้น เรอชน
็
ิ
ื
ื
ื
ื
