Page 381 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 381
354
ื
ี
ิ
ื
กัน เรอชน หนโสโครก การประกันประเภทน้สามารถประกันเรอหลายล าในกรมธรรม์ฉบับ
ึ
่
่
ี
เดยวกันได้ (Fleet Policy) ซงจะท าให้ค่าเบ้ยประกันถกลง และผลของการเฉลยภัยจะช่วยให้
ู
ี
ี
ี
ื
สามารถประกันเรอหลายล าทมลักษณะต ากว่ามาตรฐานได้อกด้วย
่
ี
่
ี
ื
ึ
ื
ิ
่
ี
ในการต่อเรอนั้นความเสยงเกิดข้นตั้งแต่กระบวนการด าเนนการตั้งแต่การจัดซ้อจัดหา
ื่
ื
่
่
ื
์
ื
เครองจักรใหญ่ เครองจักรช่วย และอปกรณต่าง ๆ เพือน ามาต่อเรอ โดยผู้ต่อเรอสามารถท า
ุ
่
ื
ี
ื
็
ี
ประกันภัยได้ตามข้อก าหนด Institute Clause of Builder’s Risk หรอถ้าเปนกรณทผู้ว่าจ้างต่อเรอ
ุ
เปนผู้จัดซ้อจัดหาอปกรณเหล่านั้นก็สามารถท าประกันภัยร่วมกันได้ โดยเมอเรออยู่ในอ่เรอ
่
ื
์
ื
็
ื
ื
ู
ื
ขอบเขตพื้นทในการเดนเรอในการทดสอบต่าง ๆ จะต้องภายในท่าเรอและสถานทประกอบการ
่
ื
ิ
ี
ี
่
ี
ิ
ื
เท่านั้น โดยเปนการเดนเรอทไม่ได้บรรทกสัมภาระใด ๆ และมการก าหนดระยะทางกันไว้ตาม
่
ุ
็
ี
ี
ี
ข้อตกลง และต้องจ่ายเบ้ยประกันเพิ่มจากมข้อตกลงเพิ่มเตมเปนอย่างอนเพื่อจะได้รบการค้มครอง
ั
ุ
็
่
ิ
ื
การท าประกันภัยตัวเรอและเครองจักร เปนการประกันทมการก าหนดมลค่า (Valued
่
ี
ื
ี
่
ื
็
ู
็
ั
Added) หมายความว่า เปนข้อตกลงทท ากันไว้อย่างชัดเจนระหว่างผู้เอาประกันภัย โดยหากได้รบ
่
ี
ี
ิ
ั
ความเสยหายแบบส้นเชง ผู้เอาประกันภัยจะได้รบค่าสนไหมทดแทนเต็มตามมลค่าทได้ก าหนดไว้
ิ
ิ
ี
่
ู
การท าประกันภัยประเภทน้ ด าเนนการใน 2 ลักษณะ ได้แก่
ี
ิ
1. การประกันภัยแบบก าหนดเวลา (Time Policy)
เปนการประกันความค้มครองทระบช่วงระยะเวลาในการค้มครอง โดยมักนยมก าหนด
ิ
ุ
ุ
ุ
่
็
ี
ี
่
ี
ุ
ื
ี
ี
ุ
ื
็
ี
่
ระยะเวลาค้มครอง 12 เดอน หรอ 1 ป แต่ในกรณทมเหตผลจ าเปนบางช่วงเวลาทอาจส่งผลต่อความ
ิ
ื
ปลอดภัยของเรอ เช่น มพายุไต้ฝุน เสนทางเดนเรอมการแข็งตัวของน ้า จนท าให้ไม่สามารถเดนเรอ
ี
่
้
ี
ิ
ื
ื
็
ิ
ิ
ื
ได้โดยปลอดภัย จ าเปนต้องจอดแวะพักในท่าเรอ ผู้เอาประกันภัยสามารถด าเนนการยกเลกและ
ื
ี่
ุ
ี
่
ึ
่
็
เปลยนไปท าการท าประกันภัยใหม่ ซงเปนข้อก าหนดความค้มครองความเสยงภัยของตัวเรอและ
เครองจักรเฉพาะในเขตท่าเรอ (Institute Time Clauses - Hull Port Risk) ตามระยะเวลา ข้อก าหนด
ื
่
ื
ความค้มครองส าหรบการประกันภัยแบบก าหนดเวลานยมเรยกว่า ITCH (Institute Time Clause
ุ
ั
ี
ิ
Hulls) มทั้งฉบับ ITCH 1/11/95 และ ITCH 1/11/02
ี
2. การประกันภัยแบบรายเที่ยว (Voyage Policy)
ึ
็
ิ
ุ
เปนการค้มครองเฉพาะเทยวของการเดนเรอนั้น เมอเรอถงจดหมายปลายทางก็หมด
ุ
ื
ื
่
ื
่
ี
ระยะเวลาค้มครอง โดยในการรบประกันภัยนั้นผู้รบประกันภัย อาจขอให้มการตรวจสภาพเรอ
ั
ุ
ี
ั
ื
ี
่
ี
ื
ึ
็
ก่อนทจะตัดสนใจรบประกันภัยได้ ซงเปนการส ารวจสภาพเรอ (Condition Survey) ว่ามความค้มค่า
ุ
่
ิ
ั
หรอความเสยงมาน้อยอย่างไร การประกันภัยประเภทน้ได้รบความนยมน้อยกว่าประกันภัยแบบ
ี
ื
ี
่
ิ
ั
ื
แรก แต่จะนยมใช้กับการเดนเรอเพือส่งมอบเรอไปท าการตัดหรอขายซากเหล็กของเรอ
ื
ื
ิ
ื
่
ิ
ื
ื
ุ
่
ึ
ิ
ซงด าเนนการในกล่มธรกิจการซ้อขายเหล็กจากการตัดหรอร้อท าลายเรอเก่า (Demolition Market)
ื
ุ
ื
