Page 177 - El Crecimiento Sostenible en RD

En el Caribe, la República Dominicana es el primer GRÁFICO 9.5 ? PROMEDIO DE GASTO DIARIO DEL Sector turismo C A P Í T U LO 9
destino turístico en lo que respecta al volumen de TURISTA 2006 (US$) REPÚBLICA DOMINICANA
turistas, seguido de Cancún (2,4 millones), Jamaica, VERSUS COMPETIDORES
Bahamas y Puerto Rico. Sin embargo, la República Do-
minicana está estancada en el paquete turístico de 201,82
“todo incluido”, notorio por sus bajos márgenes y es-
casa derrama sobre la economía local y, por lo tanto, 183,61
ofrece poco para distinguirse de otros destinos. De
hecho, es uno de los destinos de sol y playa, tanto en 110,64 101,94
el Caribe como a nivel mundial, donde, en promedio,
se gasta menos por día (US$105 en 2007). Puerto Rico Bahamas Jamaica República
Dominicana
La capacidad de la República Dominicana de abaste-
cer a los hoteles gran parte de sus alimentos y be- Fuente: Elaboración propia con datos obtenidos de las Secretarías de
bidas mantiene competitiva la experiencia hotelera, Turismo de estos países.
a diferencia de Jamaica o Barbados que son fuertes Nota: No se pudo obtener el gasto promedio ni en la Riviera Maya (Estado
importadores de productos alimenticios (Caribbean de Quintana Roo) ni en Cuba, los dos principales competidores de la
Hotel Association, 2006). República Dominicana en turismo de sol y playa junto con Jamaica.

Sin embargo, el coste de la electricidad (kilowatio/ son más bajos que en el resto de los países del grupo
hora) es supuestamente uno de los más altos del Cari- Cariforum9. Los hoteles y complejos turísticos del país
be y eso afecta el coste operativo de los hoteles en la suelen contratar a externos para su alta gerencia.
República Dominicana (Caribbean Hotel Association,
2006). El Consorcio Energético Punta Cana-Macao En conclusión, el desarrollo de la industria turística en
(CEPM), empresa privada generadora y distribuido- la República Dominicana se ha basado principalmente
ra, es el suministrador de energía eléctrica en Punta en ventajas comparativas naturales (ubicación, clima,
Cana-Bávaro, la zona del país con mayor porcentaje playas, abundancia de mano de obra) y en incentivos
de hoteles y habitaciones, situándose su coste pro- ?scales. Por tanto, el desarrollo de ventajas compe-
medio en 25.56 centavos de dólar8. El coste de la elec- titivas —aquellas que se basan en el conocimiento y
tricidad y su impacto en la competitividad turística en la innovación— es fundamental para el desarrollo
es un tema que merece mayor estudio así como un futuro del sector, especialmente en materia medio-
análisis comparativo de los costos en los principales ambiental10.
destinos competidores tales como Riviera Maya, Cuba
y Jamaica. 9.3 Políticas existentes

Debido a la abundante mano de obra, los costos labo- El desarrollo del sector turismo en la República Do-
rales del sector turismo en la República Dominicana minicana se ha regido tanto por las normas jurídicas

8 Revista Mensual de Información Turística Mirador (2008).
9 Cariforum (Caribbean Forum of African, Caribbean and Paci?c States) es un foro de países caribeños que tiene como objetivo

coordinar la asignación y el monitoreo de recursos disponibles del Fondo Europeo de Desarrollo de la Unión Europea (UE) para
?nanciar proyectos regionales en el Caribe en el marco del IV Convenio de Lome. Los países participantes son las Bahamas,
Barbados, Belice, Dominica, la República Dominicana, Granada, Guyana, Haití, Jamaica, St. Kitts/Nevis, St. Lucia, San Vicente y
las Granadinas, Suriname, y Trinidad y Tobago.
10 Tanto el Banco Mundial, en su estudio “República Dominicana: prioridades ambientales y opciones estratégicas” de 2004,
como el Plan Nacional de Competitividad Sistémica (2006), elaborado por el Consejo Nacional de Competitividad (CNC) y el
Informe de Competitividad Turística y de Viajes (2008) del Foro Económico Mundial, coinciden en señalar que el crecimiento
futuro de la industria turística del país y su capacidad de diversi?cación hacia mercados de alta calidad dependerá, en gran
medida, de la integración de la sostenibilidad medioambiental en las operaciones turísticas.

PARTE 3 ? La visión sectorial 167