Page 192 - PowerPoint Presentation
P. 192
และไม่มีไฟไปยังหัวเทียน
2. ถ้ารูส าหรับใส่สายไฟแรงสูงที่ฝาจานจ่ายไฟเป็นสนิมหรือเป็นรอยไหม้ ให้ใช้กระดาษทรายขัดท า
ความสะอาด
3. ตรวจดูผิวหน้าหัวขั้วแต่ละช่องของฝาจานจ่าย ถ้าขรุขระและไม่เสมอกันโดยมีคราบออกไซด์มาจับ
ให้ใช้ไขควงขูดออก
การตรวจโรเตอร์
วิธีตรวจ
1. ดึงสายไฟแรงสูงที่มาจากคอยล์จุดระเบิดออกจากรูกลางของฝาจานจ่าย จ่อปลายสายไฟแรงสูงห่าง
จากส่วนที่เป็นโลหะของโรเตอร์ประมาณ 3 มม.
2. สตาร์ทเครื่องยนต์หรือเปิดสวิตช์ไฟเครื่องยนต์ แล้วเปิด-ปิดหน้าทองขาวซ ้ากัน 2-3 ครั้ง ถ้ามีประกาย
ไฟระหว่างโรเตอร์กับปลายสายไฟแสดงว่าฉนวนโรเตอร์ไม่ดี เปลี่ยนโรเตอร์ใหม่ การตรวจไฟแรงต ่าไปยังจาน
จ่ายไฟถ้าการตรวจประกายไฟที่ขั้วกลางของฝาจานจ่ายไม่มีประกายไฟ แสดงว่าส่วนหนึ่งส่วนใดในวงจรไฟต ่า
จากแบตเตอรี่ไปลงดินผ่านสวิตช์ไฟเครื่องยนต์
คอยล์จุดระเบิดและจานจ่าย
วิธีตรวจ
1. ปิดสวิตช์ไฟเครื่องยนต์ ถอดสายไฟแรงต ่าทางด้านจานจ่ายไฟออก
2. เปิดสวิตช์ไฟเครื่องยนต์และต่อสายไฟแรงต ่าลงดิน ถ้ามีประกายไฟกระโดดจากปลายสายไฟไปยัง
ตัวเครื่องยนต์ แสดงว่าวงจรไฟต ่า (แบตเตอรี่, สวิตช์ไฟเครื่องยนต์, คอยล์จุดระเบิด, ขั้วไฟต ่าของจานจ่ายไฟ)
เรียบร้อย
3. ถ้าไม่มีประกายไฟหมายความว่าจุดใดจุดหนึ่งในวงจรไฟต ่าจากแบตเตอรี่ไปยังจานจ่ายไฟบกพร่อง
การตรวจไฟแรงต ่าไปยังคอยล์จุดระเบิด
วิธีตรวจ
1. ปิดสวิตช์ไฟเครื่องยนต์ ปลดสายไฟแรงต ่าที่ต่อระหว่างสวิตช์ไฟเครื่องยนต์กับคอยล์จุดระเบิดทาง
ปลายด้านคอยล์
2. เปิดสวิตช์ไฟเครื่องยนต์และต่อปลายสายที่ปลดไว้ลงดิน ถ้ามีประกายไฟออกมาแสดงว่าส่วนของ
วงจรไฟแรงต ่าคือ แบตเตอรี่ สวิตช์ไฟเครื่องยนต์ ขั้วไฟแรงต ่าเข้าคอยล์จุดระเบิดไม่มีอะไรเสียหาย ดังนั้น
จุดบกพร่องอยู่ที่คอยล์จุดระเบิด หรือสายไฟแรงต ่าจากคอยล์ไปยังจานจ่ายไฟขาดหรือขั้วไฟต่อไว้ไม่แน่น
การตรวจไฟแรงต ่าไปยังสวิตช์
วิธีตรวจ
เปิดสวิตช์ไฟเครื่องยนต์ ต่อสายไฟแรงต ่าของคอยล์จุดระเบิดไปยังจานจ่ายไฟ ใช้ไขควงแตะขั้วลบของ
คอยล์ลงแท่นเครื่องยนต์ ถ้ามีประกายไฟคอยล์จุดระเบิดอยู่ในสภาพดี ถ้าไม่แสดงว่าคอยล์เสียหรือจุดใดจุดหนึ่ง
จากแบตเตอรี่ สวิตช์ไฟเครื่องยนต์ ไปยังขั้วบวกของคอยล์บกพร่อง
