Page 190 - PowerPoint Presentation

ระหว่างหัวเทียนร้อนและหัวเทียนเย็นเหมาะส าหรับเครื่องยนต์ที่ท างานความเร็วปานกลาง

3.) หัวเทียนเย็น คือ หัวเทียนที่มีระยะทางระบายความร้อนจากเขี้ยวถึงฝาสูบสั้นระบายความ

ร้อนได้เร็วใช้กับเครื่องยนต์ที่ใช้ความเร็วสูง ๆ
4. การตั้งระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียน

ระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียนจะต้องตั้งให้ถูกต้อง ซึ่งโดยทั่วไปค่าความห่างมาตรฐานจะอยู่ที่ 0.6

– 0.8 มม. (0.024 = 0.31 นิ้ว)
การสังเกตสีเขี้ยของหัวเทียน

1.) เขี้ยวของหัวเทียนแห้งโดยตลอดอาจมีลักษณะคล้ายผงละเอียดจับอยู่บริเวณเขี้ยวจะเป็นสี

น ้าตาลอ่อนแสดงว่าการเผาไหม้สมบูรณ์

2.) เขี้ยวของหัวเทียนมีสีด าแห้ง แต่สามารถเช็ดออกได้ง่าย แสดงว่าส่วนผสมหนาไปควร
ปรับตั้งคาร์บูเรเตอร์ใหม่ หรือตรวจสบโช้ค หรือหม้อกรองอากาศ

3.) เขี้ยวของหัวเทียนเปียกด้วยน ้ามันเครื่องแสดงว่ามีน ้ามันเครื่องเข้าไปเผาไหม้กับน ้ามัน

เชื้อเพลิงได้ ซึ่งหมายความว่า ลูกสูบ แหวนสูบ อื่นๆ มีการสึกหรอ
4.) เขี้ยวหัวเทียนมีลักษณะไหม้และกร่อน แสดงว่าเครื่องยนต์ท างานที่อุณหภูมิสูงเกินไป อาจ

เป็นเพราะการใช้หัวเทียนผิดเบอร์ และถ้าปล่อยไว้นานจนเขม่าจับมากๆ อาจท าให้เกิดการชิงจุดระเบิดก่อน

5.) มีผงสีขาวจับอยู่เขี้ยวหัวเทียนบางทีอาจเป็นสีเหลือง แสดงว่าน ้ามันเชื้อเพลิงมีส่วนผสม
ของตะกั่วอาจท าให้หัวเทียนเกิดประกายไฟรั่วลงดินได้

ข้อขัดข้องของหัวเทียนมีสาเหตุใหญ่ๆ เนื่องมาจาก

1. การสึกหรอของเขี้ยวหัวเทียน

2. ฉนวนหุ้มแตก
3. มีเขม่าและน ้ามันเครื่องติดอยู่ที่เขี้ยวหัวเทียนมากเกินไป

4. หัวเทียนหมดอายุ ซึ่งอยู่ในรถจักรยานยนต์จะมีอายุการใช้งาน 3,000-5,000 กิโลเมตร

ผลเสียถ้าเกิดหัวเทียนหมดอายุและมีการใช้
1. สิ้นเปลืองน ้ามันเชื้อเพลิง

2. ท าให้ระบบจ่ายไฟท างานหนัก

3. เพิ่มปัญหามลพิษ เพราะการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

5. โค้ดของหัวเทียน
BP6ES

อักษรตัวแรกจะบอกขนาดความโตของเกลียว อักษรตัวที่ 2 จะบอกลักษณะโครงสร้างตัวเลข จะ

บอกค่าความร้อน มากจะเย็น น้อยจะร้อน อักษรหลังตัวเลขตัวแรกจะบอกความยาวของเกลียว อักษรหลังตัวเลข
ตัวที่ 2 จะบอกลักษณะโครงสร้างพิเศษ