Page 189 - PowerPoint Presentation
P. 189

จะใช้เวลามากขึ้นแรงดันสูงสุดของการเผาไหม้จะเกิดหลัง 8 องศาหลังการจุดระเบิด เครื่องยนต์จะไม่สามารถให้

                   สมรรถนะเต็มที่ได้ ดังนั้นเมื่อใช้น ้ามันที่มีค่าออกเทนต ่าลงจะต้องตั้งองศาการจุดระเบิดล่วงหน้าให้น้อยลงแต่ถ้า

                   ใช้น ้ามันที่มีค่าออกเทนสูงขึ้นจะต้องตั้งองศาการจุดระเบิดล่วงหน้ามากขึ้น โดยใช้ตัวปรับค่าออกเทนเพื่อ
                   แก้ปัญหานี้

                          2. ชุดกลไกควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ (Governor Advancer)

                          8.)  หัวเทียน (Spark Plugs) หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ที่ส าคัญชิ้นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ใช้น ้ามันเบนซินเป็น
                   เชื้อเพลิง หัวเทียนจะท าหน้าที่จุดส่วนผสมที่อยู่ในกระบอกสูบให้เกิดการเผาไหม้ โดยท าให้เกิดประกายไฟที่

                   เขี้ยวของหัวเทียน

                              1. คุณสมบัติของหัวเทียน

                                 1) ต้องทนอุณหภูมิได้สูงถึง 2,500 ๐C
                                 2) ต้องทนรับแรงดันในกระบอกสูบได้สูงถึง 50 Kg/Cm2

                                 3) ต้องทนทานต่อแรงเคลื่อนไฟฟ้าสูง ๆ ได้

                                 4) การจุดประกายไฟแน่นอนทุกสภาวะการท างาน
                                 5) ให้ค่าความร้อนที่ถูกต้อง

                                 6) มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

                                 7) ทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีและแก๊สที่เผาไหม้
                              2. การผลิตหัวเทียน

                                 ฉนวนกระเบื้อง (Insulation) ฉนวนหัวเทียนท ามาจากสารอะลูมินา (AL2O3) บริสุทธิ์ ซึ่งมี

                   คุณสมบัติทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันและทนต่อการกัดกร่อนส่วนการขึ้นรูปจะใช้

                   อุณหภูมิประมาณ 1,600๐C
                                 เปลือกโลหะ (Meal Shell) การขึ้นรูปเปลือกโลหะ มี 2 วิธี คือ การอัดขึ้นรูปคร่าวๆ แล้วกลึงแต่ง

                   ให้เรียบร้อยหรือการกลึงจากท่อนเหล็กรูปหกเหลี่ยมโดยตรง แต่นิยมใช้วิธีแรกเพราะงานกลึงน้อยกว่า หลังจาก

                   ได้รูปร่างแล้วก็เชื่อมเข้าตามต าแหน่งแล้วกลึงเกลียวก่อนชุบ
                                 ขั้ว (Electrode) วัสดุที่ใช้ท าขั้วต้องมีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอและกัดกร่อน และยังต้องจุด

                   ประกายไฟได้ง่ายๆ แม้แรงเคลื่อนไม่คงที่ก็ตาม ส่วนมากขั้วจะท าจากโลหะผสมนิกเกิลกับโครเมียม แมงกานีส

                   ซิลิคอน ส่วนขั้วแกนกลางท าโดยการอัดโลหะผสมดังกล่าวขึ้นรูปเป็นท่อนกลมตัดเป็นชิ้นมาเชื่อมกับปลาย

                   ทองแดงและน าความร้อนได้ดี
                              3. ประเภทของหัวเทียน

                                หัวเทียนที่มีอยู่ในปัจจุบันมีเกณฑ์หรือค่าความร้อนต่างๆ กันสามารถแบ่งออกได้ดังนี้

                                 1.)  หัวเทียนร้อน คือหัวเทียนที่มีระยะทางระบายความร้อนจากเขี้ยวหัวเทียนถึงฝาสูบยาว ท า
                   ให้ระบายความร้อนได้ยาก ความร้อนจะสะสมอยู่ในตัวมากเหมาะส าหรับเครื่องยนต์ท างานความเร็วต ่า

                                 2.)  หัวเทียนมาตรฐาน คือ หัวเทียนที่มีความร้อนขนาดกลาง ระยะทางระบายความร้อนจะอยู่
   184   185   186   187   188   189   190   191   192   193   194