Page 110 - SRT RP_Final Report_221107
P. 110
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
รายละเอียดที่สำคัญ ผลกระทบต่อการรถไฟฯ
ความรู้สึกเป็นประชาคมมากขึ้น โดยการ พร้อมรับมือกับผู้ให้บริการรายใหญ่ที่มีศักยภาพจาก
เชื่อมโยงนี้จะครอบคลุมตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐาน นานาประเทศได้
กฎระเบียบ และประชาชนในกลุ่มประเทศ
สมาชิก
ที่มา: PrimeStreet Analysis
(4) แผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟฯ พ.ศ. 2558 - 2567
ตามมติคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ครั้งที่ 1/2557 เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2557 ที่เห็นชอบแนว
ั
ทางการพฒนารัฐวิสาหกิจไทยที่มีผลประกอบการขาดทุนอย่างรุนแรง จำนวน 4 แห่ง อันได้แก่ การรถไฟแห่ง
ประเทศไทย บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศ
ไทย และธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย และให้รัฐวิสาหกิจจัดทำแผนการแก้ไขปัญหารัฐวิสาหกิจ โดยให้
รัฐวิสาหกิจจัดทำแผนการแก้ไขปัญหาองค์กรให้ครอบคลุมด้านการดำเนินงาน การบริหารจัดการ บุคลากร และ
การเงิน
จากมติคณะรักษาความสงบแห่งชาติดังกล่าว การรถไฟฯ จึงได้จัดทำแผนฟื้นฟูกิจการ
ื่
ู
การรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2558 – 2567 ขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์เพอฟื้นฟกิจการในการให้บริการขนส่งและ
โดยสาร รวมทั้งฐานะทางการเงินของการรถไฟฯ ผ่านการปรับโครงสร้างองค์กร การเพิ่มประสิทธิภาพ
การเพิ่มรายได้ การลดภาระค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น รวมทั้งจัดทำแผนเพิ่มทุน และจัดการหนี้สิน เพื่อเป็นการฟื้นฟ ู
กิจการในการให้บริการการขนส่งและโดยสารรวมทั้งฐานะทางการเงินของการรถไฟฯ ซึ่งอยูในภาวะวิกฤติ
และประสบปัญหาการดำเนินงานต่าง ๆ แก้ไขปัญหาทางการเงินขององค์กร โดยมีแนวทางการแก้ไขปัญหา
ตามยุทธศาสตร์เพื่อการฟื้นฟูกิจการ 7 ด้าน ระหว่างปี พ.ศ. 2558 – 2567 เพื่อแก้ไขปัญหากิจการครอบคลุม
ในด้านต่าง ๆ ดังนี้ การพัฒนาระบบการบริหารจัดการที่ดี โดยปรับปรุงระบบข้อมูลด้านการเงินและการบัญชี
การพัฒนาบุคลากรเพื่อการจัดการสมัยใหม่ ปรับปรุงการให้บริการและเพิ่มจำนวนผู้โดยสาร
และปริมาณการขนส่งสินค้า การปรับปรุงระบบการบริหารทรัพย์สิน เพื่อแก้ไขปัญหาทางการเงิน
และการยกระดับการรักษาความปลอดภัยของขบวนรถและพื้นที่สถานี พร้อมทั้งพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีศักยภาพ
ในการเพิ่มรายได้ในระยะยาวและส่งเสริมระบบปัจจุบัน
ทั้งนี้ การรถไฟฯ ควรเร่งการดำเนินการตามแนวทางของแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟฯ พ.ศ. 2558 – 2567
โดยให้ความสำคัญกับแผนปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงคุณภาพการเดินรถ การรักษาความปลอดภัย และ
การเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน ตลอดจนการวางแผนจัดสรรทรัพยากรเพื่อรองรับโครงการลงทุน
โครงสร้างพื้นฐานระบบรางต่าง ๆ ที่กำลังจะแล้วเสร็จในอนาคต
108
