Page 107 - SRT RP_Final Report_221107
P. 107

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)


                                          รายละเอียดที่สำคัญ                  ผลกระทบต่อการรถไฟฯ

                                 โครงข่ายการขนส่งทางน้ำ (5) แผนงานการเพิ่ม

                                 ขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งทาง
                                 อากาศ

                 แผนปฏิบัติการ   เป็นแผนที่จัดทำขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาพื้นฐาน การรถไฟฯ จำเป็นที่จะต้องมีการกำหนดแผนใน
                 ด้านคมนาคม      เร่งด่วนตามมติของ ครม. ซึ่งมีประเด็น การดำเนินงานให้สอดคล้องกับแผนของกระทรวง

                 ระยะที่ 1       ยุทธศาสตร์ 4 ประเด็นหลักได้แก่ (1) การ คมนาคม เพื่อแก้ไขประเด็นปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นกับ
                 (พ.ศ. 2563 –    พัฒนาระบบขนส่งขั้นพื้นฐานให้เชื่อมโยง ทั่วถึง  การขนส่งระบบราง
                 2565)           และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (2) การยกระดับ

                                 ความปลอดภัยและความมั่นคงของระบบขนส่ง
                                 (3) การพัฒนาระบบขนส่งไทยเพื่อเพิ่มขีด
                                 ความสามารถในการแข่งขันและขับเคลื่อน
                                 การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และ

                                 (4) การพัฒนาปัจจัยสนับสนุนการขับเคลื่อน
                                 ยุทธศาสตร์สู่ความสำเร็จ

                 แผนแม่บทว่าด้วย เป็นแผนที่มีจุดประสงค์ “เพื่อทำให้อาเซียน นอกจากแผนนี้จะช่วยเพิ่มการลงทุนด้านโครงสร้าง
                 ความเชื่อมโยง   เชื่อมโยงและรวมตัวกันอย่างไร้รอยต่อและโดย พื้นฐานของระบบรางแล้วนั้น ยังอาจช่วยส่งเสริมให้

                 ระหว่างกันใน    สมบูรณ์ซึ่งจะส่งเสริมความสามารถใน  เกิดการเพิ่มขึ้นของปริมาณผู้โดยสารที่เดินทาง
                 อาเซียน         การแข่งขัน การมีส่วนร่วมของทุกภาคส่วน และ ระหว่างประเทศด้วยระบบรางมากยิ่งขึ้น รวมถึงช่วย
                                                          ึ้
                 ค.ศ. 2025       สร้างความรู้สึกเป็นประชาคมมากขน” ผ่านการ ส่งเสริมให้เกิดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศใน
                                 ดำเนินการตามยุทธศาสตร์ 5 ด้าน ได้แก่ (1)  ปริมาณที่มากขึ้น การรถไฟฯ จึงควรเตรียมรับมือด้วย
                                 โครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน (2) นวัตกรรมดิจิทัล  การปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ ตลอดจนลด
                                 (3) โลจิสติกส์ไร้รอยต่อ (4) ความเป็นเลิศด้าน ขั้นตอน ปรับปรุงกฎระเบียบในการขนส่งสินค้าให้มี

                                 กฎระเบียบ และ (5) การเคลื่อนย้ายของ ความง่ายและสะดวกต่อผู้ใช้บริการมากขึ้น
                                 ประชาชน

                 นโยบาย          เป็นนโยบายที่มุ่งเน้นการบูรณาการระหว่าง การรถไฟฯ ควรปรับเอาเทคโนโลยีมาใช้พัฒนาการ
                 รัฐมนตรีว่าการ  รูปแบบการขนส่ง และการกำกับดูแลการพัฒนา บริหาร และการบริการขององค์กร ซึ่งรวมถึงการ
                 กระทรวง         ระบบคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย   จัดทำฐานข้อมูลโดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดการแบ่งปัน

                 คมนาคม          ตรงต่อเวลา และราคาสมเหตุสมผล เพื่อ และเข้าถึงข้อมูลของทุกภาคส่วนอย่างมีประสิทธิภาพ
                                 คุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน สนับสนุนการ นอกจากนี้การรถไฟฯ อาจมีการวางแผน จัดเตรียม
                                 พัฒนาประเทศอย่างยั่งยืน             พื้นที่ภายในสถานีหรือบริหารจัดการพื้นที่ใช้สอยที่มี

                                                                     อยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด





                                                                                                          105
   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112