Page 178 - SRT RP_Final Report_221107
P. 178
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ปัจจัยด้านจุดอ่อน (Weakness)
ตาราง 7: ตารางแสดงจุดอ่อนของการรถไฟฯ
่
ปัจจัยภายใน: จุดออน
ื่
W1 ขาดแคลนบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญด้านการตลาดในการขยายฐานลูกค้าเพอสร้างรายได้
กระบวนการดำเนินงานยังเป็นลักษณะพึ่งพิงบุคลากร (Manual) และขาดเทคโนโลยี
W2
ด้านการบริหารธุรกิจโดยสาร สินค้า และพัสดุหีบห่อ
W3 ประสิทธิผล (Productivity) ของบุคลากรน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับองค์กรอื่น
ความตรงต่อเวลาในการเดินรถโดยสารและสินค้าอยู่ในระดับต่ำ เมื่อเทียบกับผู้ให้บริการขนส่งทางราง
W4
ในต่างประเทศ
W5 รถจักรและล้อเลื่อนมีอายุการใช้งานสูงกว่าค่าเฉลี่ยการใช้งานในระดับสากลและค่าซ่อมสูง
W6 ระเบียบที่ไม่เอื้อต่อการดำเนินธุรกิจ และการดำเนินงานในยุคดิจิทัล
W7 ขาดการเชื่อมต่อกับการคมนาคมรูปแบบอื่นแบบครบวงจร (Multimodal Transportation)
W8 ประสิทธิภาพการให้บริการและการดำเนินงานของการรถไฟฯ ต่ำกว่ามาตรฐานสากล
W9 การให้บริการขนส่งของการรถไฟฯ ขึ้นอยู่กับสินค้าเพียงบางประเภทเท่านั้น
W10 แนวโน้มการลดลงของบุคลากรในอนาคตซึ่งสวนทางกับการขยายตัวของโครงสร้างทางราง
W11 กระบวนการทำงาน – กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างที่ล่าช้า ส่งผลต่อเรื่องความคล่องตัวและระยะเวลา
การวิเคราะห์จุดออนของการรถไฟฯ มีรายละเอียดดังนี้
่
176
