Page 180 - SRT RP_Final Report_221107
P. 180
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ิ
• W2: กระบวนการดำเนินงานยังเป็นลักษณะพึ่งพงบุคลากร (Manual) และขาดเทคโนโลยี
ด้านการบริหารธุรกิจโดยสาร สินค้า และพัสดุหีบห่อ
้
่
ู
รูปภาพ 65: ภาพแสดงขอมลประกอบจุดออน W2
ที่มา: การรถไฟฯ และ PrimeStreet Analysis
ปัจจุบันการรถไฟฯ ยังมีกระบวนการทำงานที่พงพงบุคลากร (Manual) เป็นหลัก หากศึกษาตัวอย่าง
ิ
ึ่
กระบวนการจัดเก็บและบริหารรายได้สัมภาระข้างต้น จะพบว่าขั้นตอนการดำเนินงานแต่ละขั้นตอน
ยังเป็นการดำเนินงานที่ใช้แรงงานบุคลากรมากกว่าการนำระบบเทคโนโลยีสารสนเทศมาปรับใช้
บุคลากรจำเป็นที่จะต้องจัดทำเอกสาร ออกใบเสร็จรับเงิน จัดทำรายงานสรุป คัดแยกเอกสาร ตรวจสอบ
เอกสาร แล้วจึงนำข้อมูลดังกล่าวมาจัดเก็บในระบบอกครั้ง ซึ่งแต่ละขั้นตอน โดยไม่ได้มีการนำเทคโนโลยีหรือ
ี
ระบบเข้ามาช่วยแบ่งเบาภาระและลดข้อผิดพลาดทั้งสิ้น ทั้งนี้ อาจส่งผลให้การดำเนินงานล่าช้า อันมีสาเหตุ
หลักมาจากระบบที่ใช้ไม่มีความเชื่อมโยงและการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างหน่วยงานยังเป็นระบบ Manual
อย่างไรก็ตามหากการรถไฟฯ มีการปรับใช้เทคโนโลยีในบางขั้นตอนการดำเนินงานก็อาจช่วยลดภาระของ
บุคลากรลงได้ อาทิ เอกสารรายงานบางส่วนจะถูกทดแทนหรือจัดทำในระบบ FMIS เช่น บัญชีสัมภาระ บัญชี
จดจำนวนตั๋ว และใบเสร็จนำส่งเงิน (แบบ 17) รวมถึงการ Claim พัสดุจะถูกจัดเก็บอยู่ในระบบอย่างเป็น
ระเบียบ เพื่อให้สะดวกต่อการใช้งานในอนาคต
178
