Page 204 - SRT RP_Final Report_221107
P. 204
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
รูปภาพ 85: ภาพแสดงข้อมูลประกอบอุปสรรค T5
ที่มา: อัตราค่าโดยสารรถโดยสารธรรมดา (ครีม-แดง) ซึ่งมีระยะทางวิ่ง 38.48 กม. ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ, อัตราค่า
โดยสารชั้น 3 ไม่รวมค่าธรรมเนียม ของการรถไฟฯ และ PrimeStreet Analysis
• T6: กฎ ระเบียบ ข้อบังคับของภาครัฐ ที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการปฏิบัติงานในปัจจุบัน
จากการศึกษาผลกระทบจากกฎ ระเบียบ ข้อบังคับของภาครัฐ ที่ไม่เอออำนวยต่อการดำเนินงานของ
ื้
การรถไฟฯ ในปัจจุบัน พบว่ามีอุปสรรคภายใต้กฎ ระเบียบ ข้อบังคับที่ต่างกันออกไปในแต่ละด้าน โดยสามารถ
สรุปได้ ดังนี้
1) ด้านการลงทุน
• พระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494
ตามมาตรา 39 แห่ง พ.ร.บ. การรถไฟฯ เรื่องการลงทุนที่ต้องได้รับความเห็นชอบจาก
คณะรัฐมนตรีก่อน และมาตรา 42 เรื่องการจัดทำงบลงทุน ส่งผลให้หากการรถไฟฯ ต้องการที่ลงทุนหรือ
ร่วมลงทุน รวมถึงออกพันธบัตรหรือตราสาร การรถไฟฯ จำเป็นที่จะต้องต้องขอความเห็นชอบจาก
คณะรัฐมนตรีก่อนที่จะดำเนินการดังกล่าว รวมทั้งจัดทำงบลงทุนแยกต่างหากจากงบทำการและเสนอต่อ
คณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและให้ความเห็นชอบ ทั้งนี้ อาจส่งผลให้การรถไฟฯ เสียโอกาสในการลงทุน
202
