Page 814 - SRT RP_Final Report_221107
P. 814
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ของ Portfolio view of the amount of risk เพื่อนำเสนอแก่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และจะทำให้เกิด
ประสิทธิผลต่อการจัดการยุทธศาสตร์
(4) การทบทวนการบริหารความเสี่ยง (Review and Revision) – การทบทวนการบริหารความเสี่ยงจะ
ทำให้ทราบถึงสาเหตุที่อาจส่งผลให้ผลการดำเนินงานไม่บรรลุเป้าหมาย และหากนำผลจากการ
บริหารความเสี่ยงมาพิจารณาประกอบด้วยนั้น ก็จะยิ่งช่วยให้การรถไฟฯ สามารถทบทวนการ
ปรับปรุงกระบวนการให้มีความถูกต้องและแม่นยำมากยิ่งขึ้น
(5) ข้อมูลสารสนเทศ การสื่อสาร และการรายงานผล (Information, Communication, and
Reporting) – การบริหารความเสี่ยงเป็นกระบวนการที่ต้องการความต่อเนื่อง ทั้งในส่วนของการ
เข้าถึงข้อมูลทั้งภายในและภายนอก และการสื่อสารระหว่างหน่วยงานภายในองค์กร เพื่อให้แต่ละฝ่าย
ทราบถึงข้อมูลเชิงความเสี่ยงอย่างทั่วถึงและเพียงพอในทุกระดับสายงาน จึงจะส่งผลให้การจัดการเชิง
ยุทธศาสตร์มีประสิทธิผลและเกิดประโยชน์ต่อองค์กร
ทั้งนี้ ได้มีการกำหนดกระบวนการในการบริหารความเสี่ยง ผ่านการระดมความคิดเห็น เพื่อค้นหาและ
ประเมินความเสี่ยงที่อาจส่งผลกระทบและส่งผลให้การรถไฟฯ ไม่สามารถบรรลุวัตถุประสงค์เชิงยุทธศาสตร์ได้ โดย
มีขั้นตอนสำคัญในการวิเคราะห์และประเมินความเสี่ยงของแผนปฏิบัติการ ดังต่อไปนี้
(1) การกำหนดวัตถุประสงค์ (Objective Setting)
การกำหนดวัตถุประสงค์ขององค์กรที่ชัดเจนควรที่จะต้องมีการกำหนดวัตถุประสงค์ให้มี
ความสัมพันธ์กับแผนยุทธศาสตร์และเป้าหมายตามตัวชี้วัดขององค์กร ซึ่งการกำหนดวัตถุประสงค์
สามารถทำได้โดยใช้หลักการ “SMART” ดังนี้
Specific: มีความเฉพาะเจาะจง มีขอบเขตที่ชัดเจน และทุกฝ่ายเข้าใจตรงกัน
Measurable: สามารถวัดได้ทั้งเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพ
Achievable: สามารถทำให้บรรลุผลได้/ปฏิบัติได้
Relevant: มีความสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ขององค์กร
Timely: มีการกำหนดกรอบระยะเวลา
ซึ่งวัตถุประสงค์ที่การรถไฟฯ ได้กำหนดไว้สามารถแบ่งออกเป็น 2 ระดับ คือ
633
