Page 837 - SRT RP_Final Report_221107
P. 837
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
17. การทำประมาณการทางการเงินของการรถไฟฯ (Financial Model)
17.1 การรวบรวมข้อมูลโครงการที่ดำเนินการแล้วหรืออยู่ระหว่างการศึกษาภายใต้การดำเนินงานของ
การรถไฟฯ
จากการรวบรวมของที่ปรึกษา สามารถสรุปรายละเอียดได้ดังนี้
ตาราง 45: ตารางแสดงรายชื่อโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการพัฒนา
เงินลงทุน
ลำดับ ชื่อโครงการ แหล่งเงิน (รัฐบาล/การรถไฟฯ)
(ล้านบาท)
ั
ู่
โครงการที่อยระหว่างการก่อสร้าง / พฒนา (ครม. มีมติอนุมัติแล้ว) รวม 120,033.9 ล้านบาท
1 ช่วง ฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แก่งคอย 10,232.9 รัฐบาล
2 ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น 24,326.0 รัฐบาล
์
3 ช่วงประจวบคีรีขันธ - ชุมพร 18,960.8 รัฐบาล
4 ช่วงมาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระ 24,181.2 รัฐบาล
5 ช่วงลพบุรี – ปากน้ำโพ 18,960.8 รัฐบาล
6 ช่วงนครปฐม - หัวหิน 16,067.0 รัฐบาล
7 ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ ์ 7,305.3 รัฐบาล
ู่
โครงการที่อยระหว่างเสนอ ครม. พิจารณา รวม 280,040.4 ล้านบาท
1 ช่วง ปากน้ำโพ-เด่นชัย 61,859.7 รัฐบาล
2 ช่วง ชุมทางถนนจิระ – อุบลราชธานี 37,530.3 รัฐบาล
3 ช่วง ขอนแก่น – หนองคาย 26,647.0 รัฐบาล
4 ช่วง ชุมพร – สุราษฎร์ธานี 24,294.4 รัฐบาล
5 ช่วง สุราษฎร์ธานี – หาดใหญ่ – สงขลา 57,375.0 รัฐบาล
6 ช่วง หาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์ 14,341.1 รัฐบาล
7 ช่วง เด่นชัย – เชียงใหม่ 57,992.4 รัฐบาล
โครงการรถไฟสายใหม่ รวม 153,310.3 ล้านบาท
1 ช่วง เด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ 85,345.0 รัฐบาล
2 ช่วง บ้านไผ่ – นครพนม 67,965.3 รัฐบาล
ที่มา: การรถไฟฯ
655
