Page 864 - SRT RP_Final Report_221107
P. 864

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)


                   3)  ผลการประมาณการงบกำไรขาดทุนของการรถไฟฯ ในช่วงปี พ.ศ. 2565 – 2579

                    ในปี พ.ศ. 2579 การรถไฟฯ จะมีกำไรจากการดำเนินงาน (EBITDA) ประมาณ -4,942.5 ล้านบาท

                    ดีขึ้นจาก -9,082.6 ล้านบาท ในปี พ.ศ. 2566 หรือคิดเป็นอัตราการเติบโตเฉลี่ยประมาณร้อยละ 4.6 ต่อปี

                    โดยเมื่อเปรียบเทียบกับกรณี As-is พบว่า กรณี Worse Case จะทำให้การรถไฟฯ มี EBITDA สูงกว่ากรณี
                    As-is ประมาณ 7,157.1 ล้านบาท ในปี พ.ศ. 2579 ทั้งนี้เมื่อพิจารณาในรายละเอียดพบว่าหากการรถไฟฯ

                    ดำเนินการเฉพาะโครงการที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในปัจจุบันเพียงอย่างเดียว อาจไม่ทำให้การรถไฟฯ

                    สามารถฟื้นฟูกิจการในมิติทางการเงินได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจาก EBITDA ของการรถไฟฯ จะยังคงมี

                    ค่าต่ำกว่า 0 นอกจากนี้ เมื่อพิจารณากำไร-ขาดทุนสุทธิของกิจการ พบว่า ในปี พ.ศ. 2579 การรถไฟฯ จะยัง

                    มีผลขาดทุนสุทธิสูงถึง 32,192.5 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 25,068.4 ล้านบาท ในปี พ.ศ. 2566 หรือคิดเป็น
                    อัตราการเติบโตเฉลี่ยร้อยละ 1.9 ต่อปี

               ตาราง 61: ตารางแสดงผลการประมาณการงบกำไรขาดทุนของการรถไฟฯ ในช่วงปี พ.ศ. 2565 – 2579


               กรณี Worse Case

                                                                                                 หน่วย : ล้านบาท
                           ปี                รวมรายได้       กำไร (ขาดทุน) จากการดำเนินงาน   กำไร (ขาดทุน) สุทธ  ิ
                       พ.ศ. 2566                   8,669.5                        (9,082.6)         (25,068.4)
                       พ.ศ. 2567                  10,668.5                        (8,446.6)         (26,319.2)
                       พ.ศ. 2568                  11,281.4                        (8,631.6)         (27,740.4)
                       พ.ศ. 2569                  12,209.8                        (8,635.6)         (30,394.4)
                       พ.ศ. 2570                  12,928.4                        (8,827.1)         (31,487.2)
                       พ.ศ. 2571                  13,830.3                        (8,911.8)         (32,197.0)
                       พ.ศ. 2572                  14,602.6                        (9,084.2)         (32,971.0)
                       พ.ศ. 2573                  24,487.9                        (3,186.8)         (27,654.4)
                       พ.ศ. 2574                  25,937.1                        (4,190.8)         (29,146.0)
                       พ.ศ. 2575                  30,707.3                        (4,232.7)         (29,689.9)
                       พ.ศ. 2576                  31,744.4                        (4,414.2)         (30,392.2)
                       พ.ศ. 2577                  32,857.5                        (4,584.4)         (31,044.8)
                       พ.ศ. 2578                  34,007.4                        (4,763.9)         (31,636.3)
                       พ.ศ. 2579                  35,219.2                        (4,942.5)         (32,192.5)
                      ค่าเฉลี่ย 14 ปี             21,368.0                        (6,566.8)         (29,852.4)
                  อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อป  ี      11.4%                           -4.6%              1.9%

                   ส่วนเพิ่มจากกรณี As-is        17,442.7                         7,157.1            9,124.6
                      (ปี พ.ศ. 2579)
               ที่มา: การรถไฟฯ





                                                                                                          682
   859   860   861   862   863   864   865   866   867   868   869