Page 923 - SRT RP_Final Report_221107
P. 923

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)


               18.2 สรุปข้อมูลการระดมความคิด (Workshop) เพื่อระดมความคิดและกำหนดแนวทางการพลิกฟื้นองค์กร


                                 รายงานการประชุมเชิงปฏิบัติการระดมความคิดของผู้บริหาร ครั้งที่ 2


                                เพื่อจัดทำแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2566 – 2570


                                      วันจันทร์ที่ 28 กุมภาพันธ์ 2565 เวลา 09.00 – 12.00 น.


                                       ณ โรงแรมโนโวเทล สยาม ห้อง Temptations ชั้น 4





                       การประชุมเชิงปฏิบัติการระดมความคิดของผู้บริหาร ครั้งที่ 2 เพื่อจัดทำแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่ง

               ประเทศไทย พ.ศ. 2565 – 2570 ในช่วงเช้านั้น ทางที่ปรึกษาได้รวบรวมบุคลากรหลัก (Key Person) จาก

               หน่วยงานหลักขององค์กร ซึ่งประกอบไปด้วย ตัวแทนจากฝ่ายการช่างโยธา ฝ่ายโครงการพเศษและก่อสร้าง ฝ่าย
                                                                                           ิ
               การอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ฝ่ายการช่างกล สำนักงานยุทธศาสตร์ธุรกิจการเดินรถ ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ

               ฝ่ายบริการโดยสาร และฝ่ายบริการสินค้า


                       โดยทางที่ปรึกษาได้ดำเนินการจัดระดมความคิดเพื่อกำหนดแนวทางการพลิกฟื้นธุรกิจหลัก ในรูปแบบ

               Round Table ในประเด็นการหารือ 3 หัวข้อหลัก ดังนี้


                   1.  การเปิด Open Access โดยที่ รฟท. เป็นผู้ให้สัมปทาน slot เวลา หรือเส้นทางการโดยสารและการขนส่ง

                       สินค้าแก่ภาคเอกชน

                          •  Timeline ในการก่อสร้างทางคู่ - การเร่งรัดโครงการก่อสร้าง

                          •  การสร้างรายได้จาก Access fee และค่าสัมปทาน และการควบคุมค่าซ่อมบำรุงทาง

                          •  รูปแบบ operation ที่เหมาะสม รวมถึงการบริหารจัดการ Container Yard และการบริหาร

                              พื้นที่สถานี

                          •  สิ่งที่ต้องคำนึงถึงในการเปิด Open Access มีอะไรบ้าง

                   2.  การปรับรูปแบบการจัดหารถจักรและล้อเลื่อนเป็นการเช่า จะประหยัดกว่าการจัดซื้อในระยะยาว

                          •  มาตรฐานบัญชีฉบับใหม่ เรื่องการเช่าและการตัดจำหน่าย (TFRS 16)

                          •  ประโยชน์ด้านความรวดเร็วในการจัดหารถจักรและล้อเลื่อน

                          •  ความคุ้มค่า – การลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง



                                                                                                          732
   918   919   920   921   922   923   924   925   926   927   928