Page 1316 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1
P. 1316
6
ี
่
5.2 งานวิจัยทเกียวข้อง
่
ิ
ู
กนกวรรณ ตังรตนพิทักษ์. (2550): การลดการสญเสยของการผลตล าโพงในโรงงาน
ั
ี
ิ
ตัวอย่างโดยใช้เทคนคการจัดการงานวิศวกรรม
ิ
ิ
ิ
ศกษาการลดความสญเปล่าของกระบวนการผลตล าโพงของโรงงานผลตล าโพงตัวอย่าง โดยใช้เทคนค
ึ
ู
ู
ี
ี
ิ
การจัดการงานวิศวกรรม ตามแนวคดการลดความสญเสย 7 ประการ พบว่าแหล่งก าเนดของความความสญเสย
ิ
ู
มาจากมาจากทั้งปญหาทางเทคนคและการจัดการและน าเสนอ 6 แผนการปรบปรงรวมกับการวิเคราะห ์
ั
ิ
ั
ุ
ุ
ุ
ั
ี
ู
ี
ิ
ผลตอบแทนการลงทนมเพียง 2 แผน ได้แก่ การลดความสญเสยในกระบวนการผลตและการปรบปรงการ
จัดการระบบสนค้าคงคลังทท าได้จรงเนองจากมผลกระทบโดยรวมน้อยน้อย มลค่าความเสยหายทลดลงได้
ี
่
ี
ี
ี
ู
ิ
่
ื
ิ
ิ
ิ
้
ทั้งหมดหลังจากการปฏบัตตามแผนเท่ากับ 349,163 บาทและอัตราผลตอบแทนภายใน(IRR)เท่ากับรอยละ 347
ต่อเดอน อย่างไรก็ตาม มลค่าการลดความสญเสยรวมทประมาณการจากแผน ทั้ง 6 แผนมค่าเท่ากับ 720,962
ู
ื
่
ี
ู
ี
ี
ื
ี
้
บาทและมอัตราผลตอบแทนภายใน(IRR)เท่ากับรอยละ 1,224 ต่อเดอน
ี
ทวินันท์ สมะจารก และคณะ (2552) : การลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง กรณศกษาโรงงานเคมภัณฑ์
ึ
ึ
ิ
ี
ุ
ิ
ั
์
เพือวิเคราะหหาสาเหตของปญหาในการขนส่งและหาแนวทางการลดค่าใช้จ่ายการขนส่งสนค้า พบว่า
่
ึ
่
ี
่
ิ
้
็
ั
ู
ั
่
ื
ี
ค่าเช้อเพลงเปนปญหาทท าให้ต้นทนของบรษัทสง ซงมสาเหตมาจากปจจัยภายใน คอ การก าหนดเสนทางทเปน
ุ
ุ
ื
ิ
็
ี
ิ
มาตรฐานและปจจัยภายนอก คอ อัตราค่าเช้อเพลงในตลาดโลกทม ความผันผวน คณะผู้วิจัยจงได้ก าหนด
ื
่
ี
ี
ื
ั
ึ
ิ
ั
ี
้
้
ิ
เสนทางการขนส่งสนค้าแบบใหม่ โดยใช้เทคนคการแก้ปญหาเสนทางแบบวิธการแบบจ าลองการขนส่ง
(Transportation model) และวิธการแก้ปญหาการจัดเสนทางส าหรบรถบรรทก (Truck routing) รวบรวมสนค้า
ิ
ั
้
ุ
ั
ี
่
่
เพื่อจัดเสนทางให้ลกค้าทมเสนทางการขนส่งในทางเดยวกันรวมเข้าด้วยกัน เพือลดจ านวนเทยวและระยะทางใน
ู
ี
้
ี
ี่
ี
้
ี
ุ
ุ
ี
การขนส่งสนค้า หลังจากนั้นน ามาเปรยบเทยบหาวิธการทมค่าใช้จ่ายต าสดและเหมาะสมทสดจากผลการ
่
ี
่
ิ
่
ี
ี
ุ
ั
ั
ี
ี
ด าเนนงานพบว่าวิธการแบบจ าลองการขนส่งและวิธการแก้ปญหาการจัดเสนทางสาหรบรถบรรทกท าให้จ านวน
ิ
ิ
่
ิ
ื
ี
็
์
ิ
เทยวระยะทางในการขนส่งสนค้า ค่าน ้ามันเช้อเพลง ค่าใช้จ่ายรวมทั้งหมด คดเปนเปอรเซนต์ทลดลงจากการ
ี่
็
ด าเนนงานแบบเดม
ิ
ิ
ิ
6. วิธีการด าเนนงานวิจัย
ั
ุ
ู
6.1 รวบรวมข้อมลก่อนการปรบปรง
6.1.1 การวิจัยคร้ ังน้เน้นทจะศกษาข้อมลเฉพาะในส่วนของการจอดรถไม่ดับเครองยนต์ของรถ
ี
ี่
ู
ื
ึ
่
เทรลเลอรจ านวน 20 คัน
์
1297
