Page 1458 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1

5

้
 ระบบไฟฟาก าลัง และ ระบบ จ่ายไฟฟาส ารองฉกเฉน
้
ุ
ิ
 ระบบคมสภาวะแวดล้อมภายในสถาน ี
ุ
ื
 ระบบสัญญาณเตอนอัคคภัย
ี
ิ
 ลฟท์และบันไดเลอน
ื่
 ระบบจ่ายไฟฟาแรงดันต า
่
้
 ระบบจ่ายและระบายน ้า
ู
ิ
ื
่
 เครองสบน ้าดับเพลง
้
 ระบบไฟฟาแสงสว่าง

้
ภาพที่ 1 ระบบ SCADA ในรถไฟฟาขนส่งมวลชน

1.5 บันไดเลอน
ื่
บญพงษ์ กิจวัฒนาชัย (2558) กล่าวว่า บันไดเลอน และทางเลอน คอ เครองจักรกลทออกแบบให้
ุ
ื
่
ื
่
ื
่
ี
่
ื
ใช้งานง่าย และไม่มความซับซ้อน มวัตถประสงค์เพือในการขนส่งคนโดยใช้ขั้นบันไดในการล าเลยงคน
ี
่
ี
ี
ุ
ี
ื
จ านวนมากด้วยความเรวทเหมาะสม และคงท บันไดเลอน ถกคดค้น ออกแบบ และน ามาใช้ในตั้งแต่ ป ค.ศ.
ิ
ู
่
ี่
็
ี่
ี
ื่
ี
ิ
1900 โดยใช้ชอ Escalator ทมรากศัพท์มาจากภาษาละตนของค าผสมระหว่าง Elevator และ Scala
่
ี
่
ู
ิ
ั
่
ี
ื
ส าหรบประเทศไทยใช้บันไดเลอนมาตั้งแต่ป พ.ศ. 2507 ทห้างสรรพสนค้า ไทยไดมาร ราช
ิ
ิ
ื่
ื่
ุ
็
ประสงค์ เปนผู้น าบันไดเลอนชดแรก เข้ามาใช้ เปดบรการเมอวันท 10 ธันวาคม พ.ศ. 2507
ี่
1439