Page 1466 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1
P. 1466
13
่
ี่
ิ
้
ู
ี
1) การปอนข้อมลทได้จากระบบ CMMS ซงเปนข้อมลทบันทกโดยผู้ปฏบัตงานซ่อมบ ารง
ู
ึ
ิ
่
ึ
็
ุ
บันไดเลอนตามใบแจ้งซ่อม เครองมอสามารถแสดงผลค่าความพรอมใช้และความเชอถอได้
ื
ื
่
ื
่
ื
่
้
ื
ิ
ุ
อย่างถกต้องและสอดคล้องกับทฤษฏการวัดประสทธผลของอปกรณ ์
ี
ิ
ู
ู
่
่
ี
ู
ี
2) ข้อมลจากระบบ SCADA ทได้ท าการกลั่นกลองแล้ว ตามรปแบบความบ่งพร่องทก าหนดไว้
ื
ื
่
ื
้
ื่
่
ื
้
เมอน ามาปอนให้กับ เครองมอ พบว่าเครองมอสามารถแสดงผลค่าความพรอมใช้และความ
ี
ี่
ื่
เชอถอได้ และยังมความสอดคล้องกับผลลัพธ์ทได้จากข้อมลทได้จากระบบ CMMS
ื
ี่
ู
์
ู
3) พบว่าข้อมลจากระบบ SCADA ช่วยให้ผู้ใช้คาดการณการบ่งพร่องล่วงหน้าได้ก่อนทบันได
่
ี
เลอนจะบ่งพร่องจนหยุดการท างานกล่าวคอ บันไดเลอนจะส่งสัญญาณความบ่งพร่องให้กับ
่
ื
ื
ื
่
่
ี
ิ
ื
่
ี
ุ
่
ื
ี
ี
่
ระบบ SCADAทมความถมากกว่าปกตก่อนท บันไดเลอนจะหยุดการท างาน ด้วยเหตน้เมอ
่
ี
ุ
ู
์
น าข้อมลจากระบบ SCADA มาท าการค านวณผู้ท าการซ่อมบ ารงย่อมสามารถคาดการณการ
บ่งพร่องล่วงหน้าได้
4) เครองมอสามารถ แสดงผลลัพธ์ให้เหนบันไดเลอนทมความพรอมใช้งานและความเชอถอได้
ื่
ื
ี่
ี
ื
ื่
็
ื่
้
็
ต ากว่าเกณฑ์ได้อย่างชัดเจน และรวดเรวเมอเทยบกับการรายงานผลเดมทเปนเพียงการ
็
่
ี
ี
่
ิ
ื
่
ิ
์
์
ุ
ุ
ิ
่
ี
รายการความบ่งพร่องตามล าดับเหตการณ ผลลัพธทได้ช่วยให้ผู้ปฎบัตการซ่อมบ ารงสามรถ
ุ
วางแผนทรพยากรการซ่อมบ ารงได้ล่วงหน้าและสามารถจัดล าดับความเร่งด่วนตามผลลัพธท ่ ี
์
ั
ได้จากการวัด
ขอเสนอแนะ
้
ี
่
ื
ุ
่
1) การเพิ่มขอบเขตให้ครอบคลมบันไดเลอนทั้งหมดทมอยู่ในโดรงการทกตัว
ุ
ี
2) การพัฒนาเครองมอโดยอาศัย Machine Learning ในการประมวลผลข้อมลทได้จาก ระบบ
ื
ู
ี่
ื่
SCADAเพื่อลดเวลาในการท างาน
3) การเพิ่ม เซนเซอรการตรวจวัดความบ่งพร่องของบันไดเลอน
็
่
ื
์
1447
