Page 21 - ประวัติศาสตร์รถถังโลก

ประวัติศาสตร์รถถังโลก
ประวัติศาสตร์รถถังโลก

ี
�
ดูดซับแรงสะเทือนจากเส้นทางวิบากได้ดีและทาให้รถถังทาความ รถถังเบำรุ่นย่อยท่แตกจำกรุ่นหลักคือ BT-7A ติดปืนใหญ่วิถีโค้ง 76.2
�
เร็วได้สูง บนถนนเรียบนั้นระบบกันสะเทือนของคริสตียังช่วยให้ มม. หนึ่งกระบอก มีไม่กี่คันเท่ำนั้นที่ได้เข้ำประจ�ำกำรจริง จุดเด่นคือมี
ปืนกลร่วมแกนและปืนกลต่อสู้อำกำศยำนบนป้อมปืน
ิ
รถถังสามารถว่งได้เช่นรถใช้ล้อปกติด้วยการถอดสายพานออก
ิ
แต่นวัตกรรมช้นน้กลับใช้การได้ไม่ดีนักในสภาพทุ่งนาอันกว้าง
ี
ใหญ่ของสหภาพโซเวียต ภายหลังจึงถูกยกเลิกไป
คุณลักษณะ
ยุคของ BT-5
สัดส่วน ยาว: 5.58m (18ft 4in) กองทัพแดงได้แสดงความต้องการปรับปรุง BT-2 ไว้ในช่วงก่อน

กว้าง: 2.23m (7ft 4in) สิ้นปี 1932 ผลคือได้ BT-5 ติดป้อมปืนทรงกระบอกขนาดใหญ่
สูง: 2.25m (7ft 5in) ขึ้น ติดปืนใหญ่ขนาด 45 มม. รุ่น 32 ที่ทรงพลังขึ้น กับปืนกล

น�้ำหนัก 11.5 tonnes (11.3 tons) DT ร่วมแกน ขนาด 7.62 มม. ปรับปรุงระบบสื่อสารด้วยการติด
เครื่องยนต์ เบนซิน M5 ขนาด 12 สูบ ดัดแปลงจาก ตั้งวิทยุ ป้อมปืนที่ใหญ่ขึ้นท�าให้พลประจ�ารถทั้งสามเคลื่อนไหว
ื
ื
เคร่องยนต์เคร่องบิน American Liberty ได้คล่องตัวและสามารถเก็บกระสุนขนาด 45 มม.ได้มากถึง 115
298kW (400hp) นัด เมื่อเทียบกับจ�านวน 96 นัดของกระสุน 37 มม. ใน BT-2
ควำมเร็ว 72km/h (45mph) เดิม แม้ว่า BT-5 จะหนัก 11.3 ตัน แต่ลักษณะของเกราะยังคง

อำวุธ อาวุธหลัก: ปืนใหญ่ 45mm (1.8in) Model 32 เดิม
ู
ื
่
ี
ี
้
้
ิ
ื
่
อาวุธรอง: ปืนกล DT 7.62mm (0.3in) เครองยนต์ M5 แบบ 12 สบนมพืนฐานมาจากเครองบน
เกรำะ 6-13mm (0.24-0.51in) American Liberty ที่ถูกดัดแปลงให้ใช้กับยานเกราะ ท�าให้รถถัง
พิสัยท�ำกำร ทางเรียบ: 200km (120 miles) เบานี้แล่นได้ด้วยความเร็วสูงสุด 72 กม./ชม. บนทางเรียบ ที่ถึง
้
่
ทางวิบาก: 90km (56 miles) จะนาประทับใจแต่ยังถือว่าชากว่า BT-2 ซึ่งท�าความเร็วสูงสุดได ้
ถึง 100 กม./ชม. BT-5 มีพิสัยท�าการ 200 กม. ที่ถือว่าน้อยกว่า
พลประจ�ำรถ 3 นาย BT-2 อยู่หน่งในสาม แต่การออกแบบโดยรวมท่ดีกว่าและใช้
ึ
ี
20