Page 28 - ประวัติศาสตร์รถถังโลก
P. 28
T-35
T-35 ถูกออกแบบในปี 1930 และรถต้นแบบคันแรกได้ปรากฏ หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 T-35 จ�านวน 61 คันที่ถูกผลิตใช้งาน
โฉมในอีกสองปีต่อมา เป็นไปได้ที่ทีมนักออกแบบเยอรมันจะมี จริงเคลื่อนออกจากสายการผลิตระหว่างปี 1933-1938 และใช้
้
�
ี
ส่วนร่วมด้วยในช่วงเริ่มต้น ประมาณปลายทศวรรษ 1920 ขณะ เวลาผลิตนานกว่ารถถังรุ่นก่อนๆ ด้วยนาหนักท่มากถึง 44.2 ตัน
ท่เยอรมันพัฒนารถถังสาหรับกองทัพบกของตนอย่างลับๆ ใน กับความยาวที่เพิ่มขึ้นท�าให้รถถังรุ่นนี้บังคับเลี้ยวได้ยาก
�
ี
มุมมองด้ำนบนของรถถังหนัก T-35
ท�ำให้เห็นกำรวำงตัวของป้อมปืนท้ง ั
ห้ำ แม้จะดูเหมือนติดอำวุธร้ำยแรง
มำกมำย แต่ในควำมเป็นจริงคือมัน
แทบไม่มีประโยชน์เลย
เกรำะ เครื่องยนต์
เกราะ T-35 หนา 11-30 มม. และเปลี่ยนแปลง รถถังหนัก T-35 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน
ั
ไปหลายคร้งระหว่างการผลิต ตามปกติแล้ว มิคูลิน M-17M 12 สูบ ให้พลังขับ
เกราะส่วนหนาท่สุดคือด้านหน้า เกราะข้างหนา เคล่อน 500 แรงม้า นักวิจารณ์ด้านการ
ี
ื
ื
10 มม. มีแผ่นโลหะข้างเพ่อป้องกันสายพาน, ทหารให้ความเห็นว่าเป็นเคร่องยนต์ท ี ่
ื
ล้อและระบบกันสะเทือนจากอาวุธต่อสู้รถถัง
กาลังน้อยเกินไป สาหรับยานยนต์ท ่ ี
�
�
หนักถึง 49.6 ตัน
27
