Page 32 - Навчально-методичний посібник СРС_АІ_Мех.передачі-Дереза
P. 32
Рис. 3 – Перевірка суміщення осей конічного редуктора
Напресованими колеса перевіряють на биття вінця, монтують
передачу і домагаються збігу уявних вершин конусів. Попередню
установку роблять по торцях коліс. Зачеплення регулюють
зміщенням зубчастих коліс в осьовому напрямку, поки не вийдуть
однакові бічній С "і радіальний проміжки по всьому колу. Зміщувати
можна або одне колесо, або обидва. Знайдене правильне положення
коліс фіксують набором прокладок або регулювальними кільцями,
що закладаються між торцем колеса і уступом вала. При наявності
радіально-наполегливих підшипників з регулювальними
прокладками зачеплення регулюють зміщенням валу разом з
колесом. Щоб не порушити при цьому зазорів в підшипниках, для
зміщення коліс з-під одного підшипника прокладки виймають і
перекладають їх до протилежного підшипника.
Правильність зачеплення перевіряють на фарбу. На зуби
одного колеса наносять фарбу і прокочують колеса до
отримання відбитка. При розташуванні відбитка не по центру зуба
зачеплення регулюють.
Якщо зубчасте колесо, що сидить на осі II - II, зрушити вліво -
в напрямку вершини початкового конуса, то зазори в зачепленні
зменшаться. Якщо бічний зазор не можна виміряти щупом через
утрудненого підходу до передачі, то користуються тонкими
свинцевими пластинками, товщина яких в 15 рази перевищує
величину необхідного зазору. Для цього відзначають крейдою три
зуба, рівномірно розташованих по колу і вставляють між ними
свинцеві пластинки. Потім обертають один з валів. Стискаючись між
32
