Page 51 - Навчально-методичний посібник СРС_АІ_Мех.передачі-Дереза

(зубчасті, кулачкові, фрикційні, тощо). Обидві схеми мають як
переваги, так і відповідні недоліки, що обумовлює їх використання у
конкретній конструкції.

Рис. 1 - Типи зачеплення шестерень КПП

Слід відмітити, що термін “шестірня” для даних пристроїв
відноситься як до ведучого, так і для веденого зубчастих коліс, крім
того ведучий вал іменують “первинний”, ведений – “вторинний”,
інші вали як і для редукторів – “проміжні”.
Коробки передач класифікують також по числу рухомих
шестерень (блоків, кареток) або муфт для вмикання шестерень на
двохходові, трьохходові і чотирьохходові.
По числу валів для передач переднього ходу коробки
розділяють на двохвальні, трьохвальні, чотирьохвальні і коробки
помножую чого типу (з редуктором).
Коробка, що представлена на рисунку 2 – трьохвальна,
чотирьохступінчаста, трьохходова з прямою передачею. Первинний
(І) і вторинний (ІІ) вали розташовані на одній геометричній осі.
Звичайно проміжні кінематичні елементи вводять у зачеплення
між шестірнями, що забезпечують першу передачу. Слід зауважити,
що застосування зубчастого перебору ще більш підвищує загальне
передаточне число коробки і задня передача, як правило, повільніша
за першу. Механізм реверсу забезпечує рівне число передніх і задніх
передач і тому найчастіше використовується для тракторних
коробок.
Специфіка призначення і конструктивні особливості різних
типів коробок передач обумовлюють специфічні вимоги до
геометрії, кінематики та конструктивного оформлення зубчастих

51