Page 29 - ไฟล Combine ส.ค.64 (1)_Neat
P. 29

ี
                                      ู
                                             ิ
                           ่
                     �
                          ่
                          ี
                                                                           ี
                                                                            �
                                                                                              ี
            ตลอดจนตาบลททต้องการการดแลเป็นพเศษ เป็นต้น      ไปเสียทุกอย่าง และท่สาคัญคือยังมีนายทหารท่ด มีความ
                                                                                               ี
                                                                                           ื
                                                                            ี
                                       �
                                                                                  �
            กว่าเรือจะถึงวาระปลดระวางประจาการในอีกหลายสิบปี   สามารถอีกมากมายท่เลือกทางานด้านอ่นด้วยเหตุผล
            ข้างหน้า หากสมุดบันทึกน้ยังอยู่ก็น่าจะเป็นเอกสาร   ความจ�าเป็นต่าง ๆ กัน หรืออาจเพียงเพราะจังหวะชีวิต
                                  ี
                                                                       ั
            ที่ทรงคุณค่าเล่มหนึ่งเลยทีเดียว                ทาให้ท่านเหล่าน้นไม่ได้รับโอกาสท่จะได้เป็นผู้บังคับการเรือ
                                                                                    ี
                                                            �
                           ั
                                    ื
                เรือของเรากลบเข้าส่ท่าเรอแหลมเทยนในสภาพท ี ่     สาหรับผู้เขยนแล้ว ช่วงเวลาท่ได้ทาหน้าทกับเรือ
                                                                       ี
                                            ี
                                ู
                                                                �
                                                                                          �
                                                                                                ่
                                                                                                ี
                                                                                       ี
                                                              ี
                                                                          �
                                                              ้
                                                            �
                                                                ้
                                                                ั
                                                                     ั
                                                                                         ั
            สมบูรณ์ Victory Flags จ�านวน ๑๐ ผืน โบกปลิวสะบัด   ลาน ตงแต่หวหน้ากาลงพลชดรบเรอ หวหน้าเจ้าหน้าท  ี ่
                                                                                      ื
                                                                             ั
                                                                                   ั
                                                                                 ุ
                 ั
                                                                                            ี
                                                                                       �
                                                                          ี
            ยาวต้งแต่เสาพรวนไปจนถึงดาดฟ้า  01  แสดงถึง     ทดลองเรือ จนถึงวันท่เรือข้นระวางประจาการท่ได้รับผิดชอบ
                                                                              ึ
                                                                  �
                                           ี
                                ิ
                              ั
                                        �
            ผลงานการจับกุมรวมท้งส้น ๑๐ ลา ท่พวกเราร่วมมือ  เรือและกาลังพลประจาเรือในฐานะ “ผู้บังคับการเรือ”
                                                                            �
                                             ี
            ร่วมใจกันทามาในระยะเวลา ๔ เดือน ท่ผ่านมาอย่าง   อย่างถูกต้องตามกฎหมาย จนถึงวันสุดท้ายท่เรือกลับจาก
                                                                                            ี
                     �
            สง่างาม                                        ปฏิบัติราชการภาคใต้ ก็เป็นเวลารวมเกือบ ๔ ปี แน่นอนว่า
                                              ึ
                                                             ิ
                                      ี
                                                 ี
                พิธีรับ - ส่งหน้าท่ท่เรียบง่ายท่สุดถูกจัดข้นท่ท้ายเรือ  มีส่งต่าง  ๆ  เกิดข้นมากมาย  ได้รับท้งการเรียนรู้
                              ี
                             ี
                                                                          ึ
                                                                                           ั
            แทบจะในทันทีภายหลังจากเข้าเทียบเสร็จ ในรูปแบบ  ประสบการณ์ และมิตรภาพ รวมทั้ง สุข ทุกข์ สนุก เศร้า
                        ิ
                                            ี
            ของชาวเรือท่เพ่งกลับจากการปฏิบัติหน้าท่ห่างครอบครัว  สมหวัง ผิดหวัง หัวเราะ (แต่ไม่เคยร้องไห้) ครบทุกรสชาต ิ
                      ี
                                              ั
                                                      �
            มาถึง ๔ เดือนเต็ม แน่นอนว่าผู้เขียนยึดม่นคาแนะนา
                                                �
            ของหนังสือ “Command at Sea” อย่างเคร่งครัดท  ่ ี
                     ั
                                                 ื
                   ู
                ุ
                                       ่
                                       ี
                             ื
                               ่
                               ี
            ระบว่าผ้บงคบการเรอทส่งหน้าทควรไปจากเรออย่าง
                       ั
            รวดเร็วท่สุด และต้องจากไปอย่างสมบูรณ์ไม่มีส่งใด
                    ี
                                                    ิ
            ติดค้างอีก
                                                      ื
                                           ่
                         ้
                               ่
                                  ื
                                       ิ
                                           ี
                                                   ั
                บทความสน ๆ ทมเน้อหากนใจทสุดจากหนงสอ
                               ี
                         ั
                                ี
                                  �
              ั
            ดงกล่าวถกนามาอ่านก่อนคากล่าวส่งมอบอานาจการ
                                               �
                       �
                    ู
                             �
                                      �
            บังคับบัญชาเรือและกาลังพลประจาเรือให้กับผู้บังคับการ
            เรือท่านใหม่
                “ผู้บังคับการเรือแบกรับทุกสิ่ง                 การน�าเรือเข้าเทียบครั้งสุดท้ายเป็นความรู้สึกที่ไม่อาจลืมเลือน
                 �
                สาหรับเขา ไม่มีหน้าท่ยาม ไม่มีเวลาท่กาหนดชัดเจน     เมื่อผู้เขียนมอง “เธอ” ณ เวลานี้ “เธอ” ที่ผู้เขียน
                                            ี
                                 ี
                                             �
                                                                                                   ี
            ว่าจะว่าง จะได้พักผ่อน หรือถ้าเป็นไปได้จะได้นอนหลับ  เห็นและหลงรักต้งแต่ยังไม่เป็นรูปเป็นร่าง จนถึงวันท่เธอ
                                                                        ั
                                                                �
            เมื่อใด                                        ได้ถือกาเนิด ผ่านเวลาท่เธอเร่มหัดเดิน เติบโต จน ณ วันน  ้ ี
                                                                                 ิ
                                                                             ี
                           ี
                เขาเป็นคนท่แข็งแกร่ง เยือกเย็น ไม่โอดครวญ     เธอไม่ได้เป็นเพียงแค่สาวน้อย ผู้เลอโฉมคนหน่งเท่านั้น
                                                                                               ึ
            และเป็นที่พึ่งพาได้อย่างวิเศษ                  แต่เธอได้กลายเป็น “อัศวินสาว” ผู้มีประสบการณ์ในการ
                                                                           ื
                นี่คือคุณลักษณะที่ผู้บังคับการเรือต้องมี”  ต่อสู้ และมีผลงานเล่องลือพอตัว แน่นอนว่ามันเป็นแค่
                                                                                                    ั
                                                               ิ
                    - Nicholas Monsaratt, “The Cruel Sea”  การเร่มต้นในย่างก้าวอันยาวนานของชีวิตของเธอเท่าน้น
            ส่งท้าย                                        เธอยังจะต้องเรียนรู้ สั่งสมประสบการณ์ ฟันผ่าอุปสรรค
                แน่นอนว่าการเป็นผู้บังคับการเรือถือเป็น Mile-  อีกนานับประการในอนาคต และแน่นอนอีกเช่นกัน
            stone ที่ส�าคัญของนายทหารเรือพรรคนาวิน แต่ก็ไม่ใช่  ท่เธอจะมีโอกาสได้สร้างช่อเสียงให้กับตัวเธอเอง และ
                                                            ี
                                                                               ื
                                                                                  �
                                                    ี
                ิ
            ทุกส่งของชีวิตราชการ ไม่ได้มีอะไรท่บ่งบอกว่าผู้ท่เป็น  ราชนาวีอีกมากมาย สมดังคาขวัญประจาตัวของเธอ
                                         ี
                                                                                            �
            หรือเคยเป็นผู้บังคับการเรือจะมีความรู้ความสามารถ   “ด่านหน้า กล้าหาญ”
                                                                                     นาวิกศาสตร์  27
                                                                                     ปีที่ ๑๐๔  เล่มที่ ๘  สิงหาคม ๒๕๖๔
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34