Page 50 - นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๖๓

�
ื
ี
CPR การเรือ เช่น การเหวี่ยงดิ่งแบบจีน (เสาะเชือกด้วย การฝึกฯ ได้กาหนดพ้นท่การฝึก มีขนาด ๑๕ x ๑๕
ุ
ั
้
ื
ี
่
ี
ู
่
ี
มอเดยวแลวหมนตว ๓ รอบกอนเหวยง) การกางแพชชพ ตารางไมล์ อยู่ในระยะ ๑๔๐ ไมล์ ทางทิศตะวันออก
การทดลองของใช้ในแพชูชีพ เช่น สัญญาณพลุ สัญญาณ ของจ้านเจียง และระยะ ๑๑๕ ไมล์ ทางทิศตะวันตก
ควัน อาหารยังชีพ และการผูกเชือกเงื่อนต่าง ๆ เป็นต้น เฉียงใต้ของเขตปกครองพิเศษฮ่องกง ความลึกนาเฉล่ย
ี
้
�
ี
ื
ื
ก่อนการออกฝึกในทะเลได้มีการวางแผนร่วมกัน ในพ้นท่การฝึก ๘๕ เมตร ลักษณะพ้นท้องทะเลเป็นทราย
และท�าความเข้าใจกับล�าดับการฝึกต่าง ๆ ซึ่งบรรยากาศ สภาพแวดล้อมของพ้นท่การฝึก ลมตะวันออกเฉียงเหนือ
ี
ื
ื
ั
ื
ของผู้ประชุมฯ มีความต้งใจและปฏิบัติอย่างจริงจัง ความเร็ว ๒๕ – ๓๐ นอต คล่นจัด ความสูงของคล่น
แต่แฝงไว้ด้วยมิตรภาพระหว่างกัน ไม่เกิดความรู้สึก ๔ - ๖ เมตร ลักษณะอุณหภูมิน�้าทะเลมี Layer Depth
ี
ท่มีความพยายามยกตนให้สูงกว่าฝ่ายเราแต่อย่างใด อยู่ที่ความลึก ๓๐ เมตร ซึ่งข้อมูลดังกล่าวตรงกับข้อมูล
ี
ื
ี
ั
ในระหว่างการประชุมฯ อาจมีความคลาดเคล่อนจาก ท่ทาง ทร.สปจ. ให้มา ท้งน้ยังคงอยู่ภายใต้ขอบเขต
ี
ภาษาท่แตกต่างกัน (แม้จะมีล่ามอังกฤษก็ตาม) จึงเป็น ที่โซนาร์เรือสามารถใช้การได้
ี
ื
ท่มาของ “เรือกระดาษไทย” โลดแล่นบนโต๊ะแผนท ่ ี เม่อพิจารณาลักษณะการออกแบบการฝึกฯ ผู้เขียน
ของฝ่าย ทร.สปจ. เพ่อสร้างความเข้าใจในการแปรขบวน เห็นว่า ทร.สปจ. ไม่มีความมุ่งหมายในการฝึกการปราบ
ื
ี
�
�
หรือการเข้าสถานีเรือ ซึ่งยิ่งท�าให้บรรยากาศมีความเป็น เรือดานาร่วมกันทางยุทธวิธ (Close ASW Action)
้
ื
�
้
กันเอง และสนุกสนานตลอดการประชุมฯ ในมุมมอง เป็นเพียงการฝึกค้นหา และติดตามเรือดานาเบ้องต้น
�
�
ั
ของผู้เขียน Highlight การฝึกฯ อยู่ท่การยิงอาวุธปืน และ ภายในเรือแต่ละลาเท่าน้น และเม่อพิจารณาร่วมกับ
ื
ี
ี
�
�
้
�
ั
ึ
การฝึกร่วมกับเรือดานาจีน ซ่งนับเป็นคร้งแรกท่เรือรบ ระยะตรวจจับทานายของโซนาร์ พบว่ามีโอกาสน้อย
ี
ี
้
ี
�
ของท้งสองประเทศจะได้ฝึกกันเช่นน ประกอบกับการฝึก ท่จะสามารถตรวจจับเรือดานาได้ในเวลาท่กาหนด
�
ั
�
้
�
�
ี
กับเรือดานาจีน เช่อว่ามีไม่ก่ประเทศและไม่บ่อยนัก การฝึกคร้งน้จึงเป็นประโยชน์ต่อเรือดานาในการ
ี
้
ั
�
�
้
ื
็
่
ึ
่
่
ั
ทเปนขาววา ทร.สปจ. นาเรอดานาไปฝกรวมกบประเทศใด เก็บข้อมล Acoustic Signature ของเรือผวนา และ
่
ิ
ื
ี
�
้
�
�
ู
�
้
ี
ื
้
�
ดังน้นจึงนับได้ว่าความสัมพันธ์ระหว่าง ทร. และ ทร.สปจ. ลักษณะการแพร่คล่นโซนาร์ มากกว่าท่เรือผิวนาจะได้
ั
้
�
�
ี
ี
น่าจะอยู่ในระดับท่ดีเย่ยมจึงทาให้ ทร.สปจ. ให้ความ ประโยชน์จากการฝึกร่วมกับเรือดานา ด้วยเหตุดังกล่าว
�
�
้
�
ื
ื
ไว้เน้อเช่อใจนาเรือดานามาฝึกกับ ทร. ถึงแม้ว่า หัวข้อ ร.ล.นเรศวร จึงมีแนวความคิดในการดาเนินการฝึก
�
�
และวิธีด�าเนินการฝึก อาจยังไม่ Advance เหมือนกับที่ โดยเปิดเผยข้อมูลของเรือให้น้อยท่สุด แต่ยังคงขีด
ี
้
ทร.ฝึกกับ ทร.ประเทศชาติตะวันตก แต่ก็นับได้ว่า ความสามารถในการตรวจจับเรือดานาด้วยมาตรการเงียบ
�
�
เป็นการเร่มต้นท่ดีท่ผู้เขียนจะขอน�ามาถ่ายทอดเฉพาะ ในการน้เม่อเร่มการฝึกฯ ร.ล.นเรศวร เร่มการค้นหา
ื
ี
ี
ิ
ิ
ี
ิ
�
ื
เร่องของการฝึกกับเรือดานาจีนในการฝึก Blue Strike ด้วยโซนาร์ Active โดยกาหนดทิศทางการค้นหาเป็น
�
้
�
ื
2019 ครั้งนี้ เซคเตอร์ สืบเน่องจากการประเมินสถานการณ์ คาดว่า
�
ื
ั
้
้
ี
เรอดานา ทร.สปจ. ทมาฝกครงนคือ เรอ Changchen เรือดานาเดินทางไปทางทิศตะวันตก เข้าสู่พ้นท่การฝึก
ี
ื
ื
�
�
้
่
้
�
ี
ึ
322 ( – 322) เรือด�าน�้าชั้น Song (Type 039G) ต่อมา ร.ล.นเรศวร ตรวจพบ SONAR Contact ใน
ขึ้นระวางประจ�าการเดือนธันวาคม พ.ศ.๒๕๔๔ มีระวาง แบริ่ง ๒๔๐ ระยะ ๒ ไมล์ จึงติดตามเป้าและพิสูจน์ทราบ
�
ขับนา ๑๗๐๐ ตัน ระวางขับนาขณะดา ๒๒๕๐ ตัน โดยสามารถติดตามเป้าดังกล่าวได้ต่อเน่อง พบว่า
้
�
�
ื
้
ความยาว ๗๖.๖ เมตร กว้าง ๘.๔ เมตร กินน�้าลึก ๕.๒๕ เป้าดังกล่าวถือเข็ม ๐๑๐ ความเร็ว ๔ นอต และได้พิสูจน์
่
�
เมตร ใช้ระบบขับเคลื่อน ดีเซล – ไฟฟ้า (ไม่มีระบบ AIP) ทราบเป็น POSSUB LOW 2 ซงได้ทาการหาข้อมูล
ึ
ิ
และมีความลกปฏบัติการ ๓๐๐ เมตร การออกแบบ เพิ่มเติมจาก Length และ Aspect Analysis จนกระทั่ง
ึ
นาวิกศาสตร์ 48
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๓